2024
根据最新的销量数据显示，广汽埃安在9月销量为51596辆，实现了同比72%的增长，再创单月销量新高，而纵观整个家族车型的销量来看，紧凑级SUV埃安AION Y在9月销售了26969辆，成为了整个家族的销量担当，目前新车拥有7款在售车型，售价11.98—15.38万，一起来看看它的表现吧。
虽然作为一台紧凑级SUV，但AION Y的整体造型更像是一台MPV，前脸部分采用了较为短小的结构设计，简约化的半封闭式结构下方带有梯形的进气口，中间一根清晰的内凹化筋线勾勒增加了车头的层次感，进气口内部为黑色的纵向饰条结构，大灯组采用了羽翼式的天使大灯，内部采用了多根散发状的灯带结构，点亮后更有品牌辨识度。
AION Y的车侧更像是一台MPV车型，简约流畅的线条勾勒让车身展现出紧致而敦实的轮廓感，熏黑的车窗线在头尾区域带有更锐利的尖角轮廓，同时尾部上扬的轮廓造型也让车身更为动感，腰身采用了分段式的线条组合，搭配上内凹化的车门型面更为立体，裙边单独加入了枪灰色的护板包覆，与隐藏式的门把手搭配增添了时尚感。
车尾的整体轮廓保持方正，后轮拱区域带有一定的外扩造型，使得整体具有了梨形尾部结构，尾窗上方配有凸出的扰流板结构，锋利的边角也让运动气质更为明显，尾灯采用了贯穿式的设计，拉伸了尾部的横向视觉宽度，略微熏黑的灯腔内部配有纤细的灯带结构，点亮后也更为前卫精致，后包围同样带有外扩的型面造型，边缘配有枪灰色的饰边勾勒，底部配有黑色的组件覆盖，上扬的包覆设计也让尾部更显紧致。
进入AION Y的车内，座舱整体采用了极简化的精致布局设计，中控台采用了平整的阶梯化型面结构，软硬材质覆盖的台面在触感和观感上均保持精致，台面前侧带有一根枪灰色的金属贯穿饰条，出风口则位于中部和两侧区域，台面中央配有一块悬浮式中控屏，仪表区域也为横置液晶屏结构，不仅让信息交互更为便捷，同时更高的集成度使得实体按键数量也相应减少。
14.6英寸的中控屏内置了高通6125芯片，更高的算力表现让ADiGO智联系统运行保持流畅，系统内标配有倒车影像、GPS和多媒体功能，同时车联网和4G网络的加持也让应用生态能够获得更丰富的体验，便捷的语音控制也能解放驾驶员双手，在行车过程中也可便捷地对车辆功能进行调控，科技版车型带有ADiGO PILOT辅助驾驶系统，L2级的功能能全方位保证日常行车安全。
定位紧凑级SUV的埃安AION Y有着4535*1870*1650mm的车身尺寸和2750mm的轴距表现，更为方正的车身轮廓和相对充裕的参数表现让车内的乘坐空间足够宽敞，织物或者仿皮材质包覆的座椅带有相对厚实的内部填充，同时在腿托区域针对国内消费者的需求进行了加长增厚处理，中高配车型在车顶还配有大尺寸的全景天窗，对于车内采光的提升较为明显。
动力方面，AION Y均采用了前置电机布局，100kW（136Ps）和150kW（204Ps）的功率设定，同时扭矩有着176N·m和225N·m的表现，虽然这个数据在电车领域并不算强，但电机的轻盈加速表现让整车开起来依然灵活轻快，电池部分采用了51.9kWh、61.7kWh和69.98kWh三款容量，根据不同功率车型可提供430km、510km和610km的续航里程。
麦弗逊与纵臂扭转梁的悬架组合保持了相对柔和的阻尼设定，让行驶质感保持了舒适风格，对于路面的颠簸和起伏能够更快更全面地化解，同时位于底盘的电池组也可通过降低车身重心，带来更强的底盘厚重感。转向保持了轻盈的电动助力，力度拥有线性的随速增益设定。
写在最后
AION Y作为家族销量担当的SUV车型，不仅拥有动感时尚的外观设计，内饰也保持了简约科技化的配置，宽敞的车内空间以及轻盈有力的动力表现，都让整台车更加符合家用需求，不知道你喜欢这台AION Y吗？
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