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全新设计!零跑又一中型SUV曝光 价格或不到15万?

近日,最新一期工信部官网申报中曝光了一台零跑品牌的旗下全新中型SUV——零跑C10车型的申报信息及图片。该车型定位与零跑C11一样为中型,但根据产品命名来看,其定位将会在零跑C11之下。作为零跑旗下第二台车型,其或许能提供更加低的入门门槛。

据悉,零跑C10车型此前已经在慕尼黑车展上完成首发,作为零跑汽车打造的全新,其将会基于零跑全新中央集成式电子电气架构“四叶草”打造而来,除了纯电动版本,预计还会提供增程动力车型给消费者选择。

外观方面,零跑C10在造型设计上仍延续了着不少零跑的家族式设计风格,并且在设计上相较于零跑C11来说要更加简约。其将会采用贯穿式的前后大灯组设计以及同为贯穿样式的大尺寸窄条幅式进气口,加上宽厚的车头,整体视觉感受较为素雅。

除此之外,隐藏式门把手、密辐式大尺寸轮圈以及熏黑样式的外后视镜等等元素也均出现在了零跑C10上,观感上会更为新颖运动。

值得一提的是,零跑C10的车顶上方还配备有激光雷达,有点类似一个“犄角”,预计其也将会提供比较先进的智能驾驶辅助功能。

(部分图片为其他车型) 

内饰方面,目前官方及其他渠道并未公布零跑C10的内饰信息及图片,但我们同样可以参考下零跑C11车型的座舱设计,预计两者同样会维持大差不差的车内造型设计。

作为参考,零跑C11配备了三幅大尺寸屏幕、双辐条式多功能方向盘、拨杆式换挡以及柔软舒适的一体式座椅。预计这些配置仍会出现在定位大差不差的零跑C10上,当然,具体还是以官方为准。

同时,新车型还将会根据车型配置不同,提供有金属车顶、后排侧风窗隐私玻璃、后风窗隐私玻璃、不同样式前位灯、不同样式后位灯、车身雷达、摄像头、翼子板装饰盖、全景天幕以及激光雷达等等配置。

 车身尺寸方面,新车长宽高分别为4739/1900/1680mm,轴距则为2825mm,与同为中型的零跑C11的4780x1905x1675mm和轴距为2930mm的尺寸相比,零跑C10在轴距上的差异较大。由此可见,其车内空间也大概率会比零跑C11有所缩水。

动力方面,零跑C10将会采用纯电驱动形式,搭载一台由金华凌昇动力科技有限公司所生产型号为TZ220XY002的驱动电机,并采用后置后驱布局,其最大输出功率则为170千瓦,并配备了一组磷酸铁锂电池组。

虽然其具体续航信息仍尚未公布,但参考零跑C11纯电版本的续航表现,预计零跑C10的纯电续航也会处于500-650公里左右。

并且,从零跑汽车旗下车型的动力形式来看,预计零跑C10也同样会在后续推出增程式混合动力版本。

零跑C10作为零跑旗下的全新车型,或许也将会延续零跑汽车一贯亲民实惠的定价策略,按照定位来看,其整体价位区间很有可能会维持在13-18万元左右。并且在目前市场上,能采用激光雷达的同价位的新能源中型可谓是寥寥无几,零跑C10车型的产品力和性价比并不会低。很有可能会成为零跑旗下的畅销走量车型。

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