BMW 5系，在我们的惯有印象中，行政范

BMW 5系，在我们的惯有印象中，行政范儿的它，所匹配的车主多是经过岁月洗礼、有丰富社会阅历的精英人士。而当下，它的车主平均年龄已经降至33.5岁。
换句话说，买BMW 5系的年轻人越来越多了。5系车主逐渐趋向于年轻化，与其无所畏惧、坚持心之所向、保持进取之心的产品精神是分不开的。不断优化升级的过程中，这次我们深深体会到了中期改款5系的基本逻辑——就是年轻化。

蓬勃新生，焕发THE 5年轻活力

历经48年演变，BMW 5系在一代代设计大师的演绎之下，持续焕发光芒。新5系在外观上的改变，让它更加年轻化，整体造型上给人的感觉动感十足，与此同时，它依然呈现出了沉稳的气场。在外观上，BMW 5系已经让我们看到了它对于年轻化的独到理解。升级过后的5系着实令人感到惊艳，然而这抹惊艳与BMW的品牌滤镜无关，是由产品本身对于优势基因的继承与创新造就而成的。

采用一体成型设计的双肾格栅更加宽大了，这个尺寸在宝马近期推出的新车里已然是比较克制的了，大家的接受度也更高。可能很多人像我一样，依旧留恋宝马经典的“天使眼”大灯，以至于一开始对5系的“天使之翼”大灯不怎么感冒。但其实只要你放开那点情怀，天使之翼的视觉效果还是很赞的，而且十有八九它会成新一代车主们心目中的经典。

在我看来，5系改变成功的的地方是尾灯。采用熏黑处理的立体式悬浮LED尾灯，相比之前的平面尾灯是全方位的进步，更精致也更显视觉宽度，点亮后的辨识度也更高了。

BMW 5系针对中国用户的本土化调教，配合同级独有的自适应底盘系统，在动态减震系统的加持下，车随意动，心畅神驰。同时，作为可持续性理念的践行者，新535Le运用新eDrive创新电力驱动技术，可以提供高达95km的纯电续航里程，综合油耗可低至1.5L/100km。整套动力系统Z大功率提升至215KW，0-100公里/每小时加速仅需6.7秒，以独特的电动驾趣，融入和谐共生的自然画卷之间。

整体来看，在BMW 5系身上感受不到任何963.*的气息，不仅如此，还觉得它将年轻化、个性化以及其作为行政座驾所不能丢弃的稳-重感把握得非常合适，张弛有度，无论是较为保守的60后还是个性张扬的90后开着它，都不会显得违和。

勇立潮头，改款车型销售火热

在过去一年里，5系是宝马在中国卖的好的车型，累计交付超过17.3万辆，平均每月有着1.4万辆的成绩，在细分市场也难寻匹敌者。

改款之后的BMW 5系，从之前的行政级别座驾向年轻化家用车靠近，在没有损失宝马本身的操控以及动力性，保留了豪华行政配置的同时，增加了年轻化的外观和更加智能化的人机交互系统，让更多的年轻人对它心动不已。

岁月沉淀，经典一脉传承

历经7代洗礼，BMW 5系在全球累计收获超过900万车主的信赖，成为宝马在飞速变革的竞争下制胜的核心力量。

从“与坚持梦想者同行”到“时不我待”，再到今天“你的回应，我们的回响”，BMW 5系始终散发着进取向上的精神，折射着时代的梦想。BMW 5系带给每一位车主的，不仅是驾乘体验，更是奋勇于时代中前行的情感共鸣，其鲜明的精英气质，还将不断伴随更多车主迈入人生新境。

5系的魅力就是在于此，每次改款都保留了经典的传承，但同时也会创造出好的东西。就像当代的年轻人，都说一代不如一代，但每一代都在突破瓶颈，后浪新生。这种特质与5系不谋而合，所以对于5系的客户群体来说，他们购买的不仅仅是一台车，而是一位陪伴人生旅途的忠实伙伴。