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定位于紧凑型SUV,哪吒X正式上市,低价能否解决问题?

主力车型售价不断下调,这是2023年以来国内新能源市场的主要潮流,从比亚迪、特斯拉再到造车新势力都在进行这样的操作,哪吒汽车自然也不例外。近日上市的哪吒X,就是一款低价入市的新车。

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新车共推出4款车型,售价为12.68-14.68万元,与哪吒旗下另一款紧凑型SUV哪吒U相比,哪吒X的顶配车型售价大幅下调,同时还提供了限时权益价和各种购车礼,进一步降低用户的购车成本。那么新上市的4款车,哪一款更加值得入手呢?

售价更亲民,那整体性能呢?

与理想、蔚来、小鹏相比,哪吒的定位本来就比较低,售价最高的哪吒GT起售价也只有17.88万元。不过现在新能源市场的竞争十分激烈,在低价的同时,哪吒X还需要提供更强大的产品性能,才能得到用户认可。

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新车采用全新的外观设计语言,封闭式前脸是新能源市场的主流设计,大灯造型也比较醒目。哪吒X全系车型均为纯电动,但为了散热,它还是设计了大尺寸的前格栅,更容易为普通消费者所接受。

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与哪吒U一样,哪吒X也采用了悬浮式车顶,看上去有比较强的运动气息。这款车的车身长度达到了4619mm,在国内紧凑型SUV中并没有什么优势,但这款车的轴距却达到了2770mm,与同级别燃油车相比有明显优势,在空间方面的表现更加优秀。

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新车尾部设计比较复杂,但总体上以横向设计线条为主,拉宽了车尾的视觉效果,此外它的大灯也有比较高的辨识度。新车设计了黑色的后包围,同时还加入了横向镀铬装饰条,档次感有所提升。

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在内饰方面,新车依旧采用家族化的全触控设计,驾驶舱内基本看不到物理按键,大部分的功能都通过15.6英寸中控屏进行调动,这比较符合年轻消费者的操作习惯。此外这款车还取消了传统的档把,代之以电子式怀挡,这也是一种比较受年轻消费者欢迎的设计手法。

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新车定位较低,因此车内的用料和材质方面均出现一定的下调,全系车型均采用普通的仿皮材质座椅,座椅功能也比较简单,低配车型甚至连主驾电动座椅都没有提供。除此之外,新车也只提供了自动空调、后座出风口和车内PM2.5过滤等简单配置,舒适度方面表现比较一般。

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动力方面,新车全系均为纯电动车型,搭载最大功率为120kW的前置单电机和来自宁德时代的磷酸铁锂电池,续航里程分为401km和501km两种,快充时间则需要30分钟。作为一款顶配车型售价不到15万元的低端车型,这样的表现还是可以的,基本能够满足用户的日常出行需求。

车型概述

哪吒X的目的很明确,那就是以价换量,12.68-14.68万元的价格,已经比很多燃油版紧凑型SUV更低,这对消费者有比较强的吸引力。与之相匹配的,则是相对来说比较简单的配置。新推出的四款车型中,包括两款续航401km车型和两款续航501km车型,都能够满足用户日常出行需求,哪一款更加值得入手,要看用户的日常用车需求。

车型:哪吒X 2023款400 Lite

售价:12.68万元

点评:入门车型,配置较低,续航较短,主要的优势在于较低的价格

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续航401km,拥有倒车影像、定速巡航等简单的驾驶辅助功能,以及无钥匙启动、无钥匙进入、对外放电、外后视镜加热、15.6英寸中控屏、语音识别控制系统、高通骁龙8155、4G网络、OTA升级、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤等常用功能,整体配置水平较低,不过满足用户日常需求没有什么问题,适合那些主要在市区用车、预算不足的用户。

车型:哪吒X 2023款 400

售价:13.68万元

点评:主要是对驾驶辅助、舒适度等方面进行了升级,但价格也有明显提升

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续航里程不变,新增前排侧气囊、360度全景影像、透明底盘、车顶行李架、LED日间行车灯、可开启全景天窗、后视镜锁车自动折叠、主副驾座椅电动调节、前排座椅加热等功能,配置小幅升级,性价比有所提升,适合那些对配置要求比较高的用户。

车型:哪吒X 2023款500 Lite

售价:13.68万元

点评:配置水平与2023款400 Lite基本一致,主要优势在于501km的续航里程

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续航里程提升为501km,大大缓解了用户的续航焦虑,整体配置水平与入门版的哪吒X 2023款400Lite基本保持一致,主要的卖点在于更长的续航里程,适合那些对续航里程比较敏感的用户。

车型:哪吒X 2023款500

售价:14.68万元

点评:全系顶配车型,续航与驾驶辅助都有不错的表现,但售价较高

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新增前排侧气囊、、透明底盘、车顶行李架、全景天窗、前排座椅加热等各种常用配置,与2023款400基本保持一致。售价全系最高,配置和续航也达到了比较高的水平,适合那些预算充足的用户。

小结:哪吒X的核心竞争力就是相对较低的价格,在功能和配置方面并没有多少亮点。新车上市后,有望取得不错的销量,不过低价并不能从根本上解决问题,哪吒汽车要想长期在市场上立足,还是需要拿出更有竞争力的核心技术。

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