带电带T带锁，可油可电可改装，哈弗猛龙试驾真的很猛

可油、可电、可改装”是哈弗猛龙的主要卖点，借此得以实现对自驾越野、城市生活、潮玩改装三大用车场景的覆盖。并自称为20万级唯一“带电带T带锁”的“方盒子”车型。除了坦克品牌外，哈弗品牌越野产品新能源化也加速布局，此前轻越野市场布局了哈弗二代大狗新能源，如今哈弗另一款重磅新能源越野产品也迎来上市，它就是有着“保定卫士”之称的哈弗猛龙。

“15-20万SUV市场非常卷，哈弗猛龙凭借新能源越野SUV的定位开辟了属于自己的小蓝海。目前国内插电混动车型竞争日趋激烈。哈弗猛龙则借助长城三大主打技术——智能电混四驱Hi4技术、毫末智行、蜂巢能源，成为该细分市场又一主力选手。

此次试驾，城市道路和乡村道路上，体现的更多是哈弗猛龙的加速性能，无论是超车还是直线加速，深踩油门动力会源源不断而来。而进入山区路段时，各种弯道也更能验证新车的精准转向以及车辆侧向支撑等表现。通过一番试驾下来，哈弗猛龙整体表现出色，山路上超车也毫不拖泥带水，操控起来游刃有余。

再越野路面，我们选择了纯电四驱模式，面对大角度长上坡路时，脚下油门配合和方向盘把控一定要到位，再如此崎岖得碎石路面上，附着力非常低，再加上雨水得冲刷，碎石更加松散，但是猛龙的攀爬能力非常强大，24度接近角、30度离去角、19度的纵向通过角和200毫米的最大离地间隙等综合数据加持下，面对如此烂路依然从容应对。

哈弗猛龙的正式上市，此次新车共推出3款车型，售价区间为16.58-18.38万元。据哈弗官方透露，自预售以来截至新车上市前，新车预售订单已经突破30000台，而大订订单也累计突破万台，可见其在终端市场的火爆。值得一提的是，哈弗猛龙是30万元以内唯一的“带电带T带锁”的方盒子车型，超高的市场关注度，也让哈弗猛龙备受期待。

全新智能四驱电混技术Hi4，在1.5T混动专用发动机、前、后驱动模块及动力电池的加持下，其综合最大功率分别为278kW和282kW，最大马力167Ps、综合扭矩750N.m。传动方面，与之匹配的是两挡DHT变速器。根据不同电池容量，NEDC纯电续航里程有102公里（19.09千瓦时）及145公里（27.54千瓦时），均支持快慢充，电量由30%充至80%仅需28分钟，一顿简餐就能让电量满满。

哈弗猛龙采用了平行粗壮的直线条镀铬装饰搭配铆钉设计，配合复古的圆形前大灯，整体视觉冲击力极强。车身侧面，平直的线条没有太多圆润和曲线设计，车顶线条则让“方盒子”造型更明显。 车尾设计也是哈弗猛龙的一大亮点，外挂备胎成为整个车身设计的亮点之一，直接将新车越野范儿拉满。

新车12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控大屏+9英寸W-HUD抬头显示，直接将车内科技感拉满。540度透明底盘等安全配置也都安排妥当，对于日常行车来说十分必要。新车座舱还采用了Coffee OS系统，该系统不仅支持语音交互、人机交互，还集成了包含酷我音乐、高德地图、喜马拉雅等丰富的多媒体和行车功能。

目前，对于哈弗猛龙的市场表现，长城方面表示，第一大挑战是预售订单过多，供货能不能跟得上的问题。未来，“龙序列”还会推出更多新能源产品，继续遵循长城汽车在各个细分市场打造明星大单品，培养“打群架”竞争力的战略部署。