造型霸气、31.88万起的国产“埃尔法”合创V09来袭

在这个注重效率与速度的年代里，企业若是仅靠主观的思维来看待事物，那么显然是没有说服力的。毕竟这几天，威马汽车老总的跑路事件还历历在目，而数据在这个时候就恰恰能够凭借着客观的实际情况，来加以佐证当下的市场环境，国内的汽车市场也同样是遵循着这样的法则。

根据近段时间的乘联会数据显示，国内的MPV市场在9月份的销量达到了10.1万辆，同比增长了13.2%。其中销量位居前五名的分别是别克GL8、腾势D9、传祺M8、丰田赛那、格瑞维亚，它们在市场的售价普遍都超过30万元。

另外，在2023年1月至9月份期间，国内MPV的市场零售同比增长达到了18%，其中B级以上的车型增长了40%，而A级车型下降了10%，A0级别的则下降27%。

通过乘联会的数据可以明显看出，如今不仅是MPV车型深受广大消费者的欢迎，同时中高端的MPV也有着不错的市场前景。

不过即便是一片蓝海市场，由于各大品牌都“扎堆式”的加入进来，这也让国内的整个MPV市场的竞争逐渐走向了白热化。

实际上在讯哥看来，想要吸引到当代挑剔的消费者，那么你就必须要有两把刷子。因此，其中的腾势D9和岚图梦想家就是实力出众的代表选手，不过表现最好的无疑是起售价高达49.9万元的极氪009。

极氪009不仅最高月销量达到过2146辆，同时在中大型的纯电MPV当中，极氪009也是属于名列前茅的存在。

但是话又说回来，讯哥认为，花50万买纯电MPV，对于大多数人而言仿佛和“梦”一般，只要是注重性价比的人，那么他就不会考虑极氪009。

在MPV细分市场小众的情况下，不少品牌也有了能够崛起的机会，例如在近段时间，合创品牌就上市了一款价格相对更低，同时还具备了800V超快充功能的纯电MPV——合创V09。

对于合创汽车，很多人可能都不怎么了解，其实合创汽车作为造车新势力中的一员，它在2021年的总销量仅仅不到3000辆。但是到了2022年，合创汽车的累计交付量却超过了2万辆，如此励志的逆袭发展，也足以看出合创汽车未来的市场表现潜力。

另外，合创汽车目前拥有的是合创Z03、合创007、合创A06等车型。那么这款价格定在31.88万元至43.88万的合创V09，它到底能否得到市场的认可，并成为新的销量增长点呢？今天讯哥就带大家一起来看看。

首先，一款车的外观造型一定要设计出众，毕竟花个大三十万的预算买车，那么这款车就必要需要让人获得面子方面的价值。合创V09在面子方面还是撑得住场面的，它通过封闭式的前进气格栅、分体式的LED大灯组、底部黑色装饰的组合，从而彰显出精致且大气的视觉效果。

即使是和埃尔法、雷克萨斯LM等百万级MPV相比，合创V09的颜值也表现得毫不逊色。

其次，从车身的侧面来看，合创V09的19英寸多幅轮毂设计，就会让人很联想到丰田的埃尔法。不过在尺寸方面，合创V09就要比丰田埃尔法长不少，它的长度为5215mm、宽度为1967mm、高度为1910mm，轴距达到了3170mm，同时全系还采用了7座的配置。

最后是车尾部分，合创V09采用了大量的直线元素，同时配备了厚重的大包围以及“贯穿式”的LED尾灯，大量镀铬饰条的运用和底部的镀铬元素包围，都让合创V09看起来精致且富有层次感。

内饰方面，合创V09将会提供黑橙、浅玉、曜黑这三种配色供消费者选择，并且还搭载了10.25英寸液晶仪表以及14.6英寸的液晶中控屏，此外，合创V09的车内还搭载了17.3 英寸吸顶屏，整体内饰的科技感氛围还是营造得十分强烈。

作为纯电的MPV，那么充电速度和续航能力显然是大家最为关注的点，合创V09不仅全系搭载了前置的单电机，同时最大功率为202kW，峰值扭矩达到了335Nm。

由于合创V09全系均标配了800V高压碳化硅平台，所以在充电速度得到了质的飞跃，其中的800V快充最高能够支持380千瓦的充电功率，官方表示充电10分钟就可以增加400km续航。

总的来说，无论是设计、续航、补能效率等方面，合创V09都表现得可圈可点，同时在纯电MPV市场当中，合创V09还能凭借着31.88万的起售价格以及丰富的功能配置，成为了纯电MPV绕不开的选择之一。

不过倘若是考虑到这段时间威马汽车老总跑路的问题，合创V09在品牌知名度和售后问题就存在着堪忧的情况，因此，它在未来市场上的销量表现还是不容乐观的。