2023款极星4，无后窗设计的极氪001？为何价格贵5万

（关键词：SEA架构、双叉臂、3.8秒破百、采埃孚悬挂、Brembo刹车）

作为吉利集团的一员，如今沃尔沃、极氪、极星、smart等品牌均共享类似的平台，极星4基于吉利SEA浩瀚架构，属于模块化电动车平台，作为曾经沃尔沃的高性能品牌，极星4带来了哪些不同之处，相比极氪001应该如何选择，下面我们来详细分析。

车架悬挂

极星4采用高强度笼式车架，87%以上高强度材料。悬挂方面采用了前双叉臂、后集成式多连杆悬架，做到了前后轴50/50重量分配，四驱车型还配备了采埃孚CDC连续可变阻尼减震器，每2毫秒悬挂会自动调整一次，在不影响日常驾驶舒适性的情况下，提供更好的操控性。性能包增强了长续航双电机版本的性能外观和驾驶体验，配备22英寸轮毂、4活塞 Brembo 制动器、392毫米大尺寸制动盘、Polestar工程性能底盘调校。

安全智能

极星4采用双Mobileye EyeQ5H芯片，运行沃尔沃汽车研发的软件。作为人工智能大脑，英特尔的高性能汽车平台处理来自多个传感器和摄像头的数据，以实现高级驾驶辅助安全功能和驾驶者监控功能。

极星4的创新技术是内部雷达传感器，可以检测汽车内部的亚毫米级运动，可以防止意外将儿童或宠物留在车内。该系统还与空调控制系统相连，即使被锁在车内或者在车上睡着，也可以避免夏天中暑或冬天受冻。

极星还与Zenseact、Luminar 和 Smart Eye 三家公司合作，其中Smart Eye专注于眼球追踪技术，为极星4提供了全新的ADAS驾驶辅助系统，极星4标配十二个摄像头、一个雷达和十二个超声波传感器，标配L2级驾驶辅助。

车内安装了两个闭环驾驶员监控摄像头和方向盘离手检测，通过Smart Eye的眼动追踪技术，实现真正的疲劳驾驶提醒。摄像头监控驾驶员的眼睛，如果检测到分心，车辆自动发出警告信息和声音，甚至紧急自动停车，这种技术也可以有效减少酒驾带来的交通事故。

2023款极星4双电机长续航PLUS（45.38万）的实用性

第一驾驶

极星4双电机版本搭载两台永磁同步电机，最大功率544马力，扭矩为686 Nm，这个数据超越了大部分V8发动机，百公里加速时间为3.8秒；新的驾驶优化功能允许驾驶员在长续航或高性能驾驶模式之间选择。性能模式可提高动力系统的响应能力，并始终启动两台电机，全功率输出。续航模式优先考虑效率，降低电机转速，仅使用后电机。

第二乘坐

极星4的长度为4839mm、宽度达到2139mm，高度为1544mm，是一台宽扁低趴的轿跑型SUV，由于四轮接近边角，轴距达到2999mm。因此形成宽敞的内部比例，标准的全长玻璃屋顶具有可选的电致变色功能，可以根据心情调整为不透明或透明。由于取消了后窗，玻璃车顶延伸到后排乘员的头部之外，营造出独特的车内氛围。

后视镜被高清屏幕取代，显示来自车顶后置摄像头的实时反馈，实现广阔的视野。如果需要，可以停用数字信号，以便驾驶员能够看到后排乘员，当然这种设计需要一段时间去适应。

第三风阻/续航

极星4采用全空气动力学外形，虽然是一台SUV，但使用了众多来自赛车的设计，低鼻梁、可伸缩门把手、带无框车窗的齐平玻璃、后部气动叶片以及后灯条周围的造型增强了空气动力效率，减少电耗，同时产生一定的空气下压力，让车辆行驶更稳定。

长续航版本均配备100度的电池，CLTC续航为682km。满足远距离出行需求。锂离子电池采用棱柱形电池设计，硼钢加固的铝壳保证了安全性，标配热泵让车辆可以利用环境热量进行空调和电池预调节，冬季续航也不会有明显的缩短，充电方面直流充电功率为200kw，快充时间

32分钟左右。

选车侦探观点：极星虽然是瑞典品牌，但在国内的杭州湾开始生产，出口到欧洲和亚洲其他地区，虽然共享了吉利集团内的技术，但极星04的价格备受争议，价格区间为34.98-53.38万元，相比同平台的极氪001，起价高出5万左右，极星04注定是一款小众车型，你觉得价位为何比极氪高很多，欢迎讨论。