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对于多口之家来说，尤其是多孩儿家庭，都会选择空间非常充足的MPV，包括很多商务用车都是选择MPV，下面这两款MPV的销量，让他们在MPV中脱颖而出。
先来看一下上汽通用的别克GL8，这款车目前共有16款车型在售，指导价在23.29至47.39万之间，终端优惠只有1万左右，而且还是针对顶配车型的，但是这款车的优点在于其保值率很高，达到了75.81%左右。而九月份的销售量达到了11718台，近半年的销售量也达到了6311台，在外观上的设计，别克GL8还是很大气的。中网设计几乎占据了整个前脸，两侧大灯的造型也更加犀利，让前脸的辨识度更高。侧面腰线的设计让整个车身更加美观大方，而且GL8的侧滑门彰显了一定的高级感。尾部设计更有层次感。车身尺寸上的长、宽、高分别为5238/1875/1776毫米，轴距则达到了3088毫米。对于一款中大型MPV来说，空间表现还是可以的。对于180CM的身高来说，前排头部空间在一拳三指左右，第二排头部空间也在一拳三指左右。腿部空间可以不用形容了，想躺下都完全不成问题。而且值得一提的是二排的配置并不低，尤其是座椅的配置，电动调节、座椅按摩等，包括通风加热几乎都是标配的，只是调节方式略显低级，需要通需要通过物理按键来调节。三排座椅的空间也还不错，头部大概有四指，腿部空间虽然不是很充足，但也可以容纳下180cm的身高。
内饰的设计是很年轻化的，首先在颜色的搭配上就有多种组合，除此之外还采用了双连屏设计。液晶仪表盘有8英寸，中控屏也有10到12.3英寸，其内部配置也是非常齐全的，电子式档把的手感也很棒。后台采用了大面积的皮质材料，手感非常棒。地台位置采用的是贯穿式设计，在配置上，别克GL8可能要差一些，尤其是在安全配置和驾驶方面的配置要差很多。但座椅的配置是比较齐全的，尤其是二排座椅，各项调节功能非常齐全。动力上别克GL8标配的是2.0T237马力的四缸发动机，搭档的是九档手自一体变速箱，除此之外还有48伏轻混系统的辅助，让WLTC综合油耗控制在7.8升左右。
如果觉得别克GL8不够档次的话，那么可以看一看国产的腾势D9，这款车目前共有十款车型在售，指导价在33.58至66万元之间，并没有终端优惠，但是九月份的销量依然达到了9936台，近半年的销量则达到了59590台，可见这款腾势D9是非常受欢迎的，而且这款车还是新能源车型，有插电式混动车型和纯电动两种车型可选。在销量上的差距，别克GL8与腾势D9并不是很大，其主要原因在于腾势D9是比亚迪旗下，在2022年新推出的品牌，而别克却是老品牌，所以腾势D9能达到这样的销量，可见其实力的强悍。
首先在外观上，腾势D9的前脸与别克GL8的风格是有一定的相似度的，几乎遍布整个前脸的中网设计,虽然采用的是镀铬装饰，但是也很稳重成熟，两侧大灯的设计让整个前面更具有视觉冲击力。侧面线条的设计足够硬朗，而且窗线设计的比较高，让整个车身非常威猛霸气,尾部则采用了流行的贯穿式灯带，而且点亮后的效果非常美观,进一步提升了辨识度,车身尺寸上的长、宽、高分别为5250/1960/1920毫米，轴距则达到了3110毫米。在尺寸上与别克GL8相差并不是很大,对于180CM的身高来说，前排的头部空间可达到一拳以上，后排的头部空间在一拳三指左右，腿部空间也是非常充足的，这一点是毋庸置疑的。但值得注意的是，二排座椅在向前靠的时候，视觉上会有一点局限性。但是舒适度却得到了保证，无论是座椅靠背的调节还是软硬程度，都可以让二排乘客享受到不一样的尊贵体验。第三排座椅的空间也不是很拥挤，头部空间可达到四指左右，腿部空间也能达到三指左右。相对来说腾势D9的空间更充裕，无论是第三排还是前排，舒适度都得到了保证。
内饰的整体设计也是非常沉稳大气的，具备了一定的科技感。首先中控屏尺寸就达到了15.6英寸，内置的各项配置调节都非常齐全，尤其是手机智能操控配置。液晶仪表盘也达到了10.25英寸，电子挡把电子档把的手感也很棒，在用料上也是遥遥领先的，触手可及的部分几乎都采用了柔软的面料。除此之外还有部分部位采用的是实木设计，让整款车的档次大大提升。而且腾势D9采用的是两幅式方向盘，多功能按钮区域采用了轻触式虚拟按钮设计，进一步的提升了档次。在各项配置上也非常齐全，全车共有九个安全气囊气帘，部分车型中第二排座椅还配置了双娱乐屏，都达到了12.8英寸。其他配置上也是非常齐全的，无论是主被动安全配置还是驾驶配置，几乎都是标配的。动力上，插电式混合动力版本搭载的是1.5T139马力的四缸发动机，电动机的最大功率则达到了231匹，搭载的是E-CVT无级变速箱，最低荷电状态油耗仅为6L左右。纯电动车型搭载的则是313匹的电动机，其综合续航里程最高可达到620公里。
以上两款中大型MPV，其配置和动力都相当出色，无论是家用还是商用都足够了，大家更看好哪一款呢？
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