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价格便宜又有实力的车型，在市场上不会被冷落。在中型SUV市场，瑞虎8 PLUS就是一台性价比不错的车型，厂商指导售价在11.79~16.29万之间，动力上普通版车型搭配1.6T涡轮增压引擎，鲲鹏版车型采用2.0T涡轮增压引擎，日常代步不会拖后腿。而今天要和大家具体聊的就是2022款 鲲鹏版 390TGDi DCT豪享版，官方指导售价在14.29万。
外观设计上挺符合亚洲人口味，边角线条带有一定的圆润，前格栅挺霸气，内部采用点阵结构。而且灯光功能齐全，日间行车灯、 LED远近光灯、雾灯组一个不少。侧面搭配分段腰线，重点突出一定肌肉元素，车辆同样安排了三角窗，而受限于价格原因，后排没有搭配隐私玻璃，前排是提供多层隔音玻璃，在车门底部我们可以看到银色防撞条，非常耐磨，而轮毂是采用扇形元素设计，尺寸在19英寸。车尾看上去运动感十足，底部配备双边共四出的圆形排气孔，一下子把氛围感拉上去了。
作为一台中型SUV， 瑞虎8 PLUS采用5门5座的布局，从具体尺寸来看，长宽高在4722×1860×1745毫米，车身轴距在2715毫米。在同级别车型中，并不算特别魁梧，所以在城市中驾驶相对灵活一些，需要特别注意的是，车辆油箱一般，但好处是油耗不算太高。
进入瑞虎8 PLUS车内，虽然价格上比较亲民，但用料上可没有小气，以软性材料覆盖为主，实拍车型属于黑棕配色，有一种豪华车的感觉，并且搭配贯穿式空调出风口。从科技的角度来看，配备双联屏组合，全液晶仪表屏和中控屏幕都在12.3英寸，在中控屏幕的下方，还有一块辅助屏幕，尺寸在8英寸。从车机角度看，车联网和手机互联都支持，并且提供了语音控制，通过你好小奇可以进行唤醒。
从空间上来看，需要注意的是虽然标配5座，但如果有刚需要求，可以选装2+3+2的7座，选装价格在3000元，个人认为没有必要，如果想要买7座可以选择更大尺寸的车。拿5座版的标配来讲，座椅采用仿皮材料包裹，我自己身高是在1米75，前排乘坐下来腿部很宽松，并且头部没有什么压力，后排腿部也可以轻松伸直，并且后座是可以4:6放倒。
从动力上讲，车辆是搭配2.0T涡轮增压引擎，日常添加92号汽油就行，最大功率在187kW，最大扭矩在390N·m。起步的时候不会觉得毛躁，而用力踩油门踏板，瞬间也能提供推背感受，在高速上超车显得底气十足，车辆最高时速可以达到每小时210公里。而从家用的角度来讲，在中型SUV中算是低油耗，我自己试驾了一段时间，高速上行驶百公里油耗在5L出头，市区中会根据不同的情况有所变化，早晚高峰堵车的时候会达到9L，而日常代步正常就是7L出头。
写到最后，瑞虎8 PLUS使用过程中还算是比较省心，辅助功能相对比较齐全，提供了360全景影像以及全速自适应巡航。并且在5座SUV车型中，空间上家用挺舒服。对此你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。
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