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解读长安马自达阿特兹 能打破合资的封锁吗

  • 作者: AI创作
  • 2023-10-18 05:40
  • 342

全新阿特兹的外观采用了魂动设计理念,与以往的车型有很大的不同。前格栅面积变得更大,造型更加立体,内部的网状设计更加简洁。车头两侧的大灯造型犀利,与格栅连接。前包围处的镀铬装饰让车头看起来更有立体感,两侧雾灯区域采用了l型的镀铬饰条装饰,让车头看起来更加运动。

阿特兹内饰整体风格还是非常简单,不过在用料上还是非常不错的,中控台大面积使用了搪塑材质进行覆盖,门板和座椅都用上了翻毛皮的材质,触碰感不错,中控台上方的木纹饰板使用的是黑色的,整体的视觉效果非常不错。8.0寸的悬浮式中控液晶屏支持手机互联、导航、语音识别控制系统,在功能上也非常的丰富且操作起来很流畅,而且还有bose音响、内置的空气净化系统等,这些配置也都非常符合当下的发展趋势,非常的实用。

阿特兹的车长4870mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2830mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,阿特兹的轴距排在56位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,阿特兹的后备箱容积排在92位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

阿特兹2.5L 蓝天至尊版采用2.5发动机,最大马力192,峰值扭矩达到252,匹配手自一体(AT)变速箱。2.5发动机搭配在阿特兹上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在20位。

阿特兹的主/被动安全配置很齐全,包括了后驻车雷达LED日间行车灯车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)上坡辅助碰撞报警/主动刹车防抱死制动(ABS)制动辅助(BA/EBA/BAS等)制动力分配(EBD/CBC等)侧安全气帘儿童座椅接口HUD抬头显示方向盘加热牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)发动机启停前驻车雷达胎压监测自动驻车等配置。

其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

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