试驾BJ60千里版：越野简单化，适合新手入门！

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“越野”对于普通消费者而言似乎是一个比较高阶的词汇，但其实，随着硬派越野车的不断发展，越野的门槛是在逐步降低的，就像我们今天体验的BJ60千里版，它就是一台驾驶难度较低，但又能让普通消费者感受越野魅力的车型。

  优势

可越野可家用，没想到柴油车也能如此全面

优点

1、 越野能力较强，能面对大多数越野场景

2、 新手上手难度低，各种模式标注清晰

3、 使用经济性高

4、 不挑油，0-35号柴油都可加注

5、 排放满足国6b标准

不足

1、 乘坐空间没有那么宽敞

先说越野实力，在基础数据方面，BJ60这台本身拥有30度的接近角、24度的离去角与25度的纵向通过角。而离地间隙方面，车辆即使是在满载状态下，最小离地间隙也达到215mm，至于涉水深度，BJ60的最大涉水深度为750mm。

从数据上看，BJ60的通过性还是比较可观的，而且对于日常驾驶而言，车辆搭载360度全景影像与透明底盘更是能给驾驶带来很大帮助，基本不用担心车辆五米多的车长闪转腾挪起来不方便。

至于驾驶质感方面，因为是偏硬派的车型，车辆的转向与底盘更多照顾的是非铺装路面上的行驶体验，所以车辆开起来无论是转向的感觉还是悬架的行程，都会有比较多的隔离感，不会像普通轿车来得那么凌厉爽快。

当然如果你问这台车能不能用于日常驾驶，其实也是可以的。首先车辆本身满足国6b排放标准；其次是这套柴油系统配备了一个48V的轻混系统，所以油耗的控制也有保证；最后就是BJ60千里版本身就可以加注0-35号的柴油，使用经济性是完全没问题的。

  编辑小结

作为一台硬派车型，BJ60千里版这台车越野实力还是非常出众的，而且它比较难得的是把越野这项看起来比较遥不可及的事变的简单化，每个人都可以根据对应的路况选择对应的驾驶场景，从而比较轻松的感受一些中、轻度越野的乐趣，同时也能带着用户去到更多地方。