小米汽车或明年上市，售价预计30万内，打得过现有品牌吗？

文/二两

现在大家经常说新能源汽车就像手机电脑等电子产品一样，更新换代快，新生品牌也层出不穷，技术更新十分快，这话也不假，就连华为、苹果等企业都纷纷加入造车行业。自2021年小米春季发布会上，雷军宣布小米即将造车开始到现在两年多了，关于小米汽车的热度也一直很高，毕竟小米在其他电子产品上一直是高性价比存在，要造车，自然是受到年轻人期待。

按照计划，小米汽车在明年就会量产交付了，随着交付日期临近，这段时间有关小米汽车的消息也越来越多，那么现在小米汽车究竟是什么水平？价格如何呢？根据目前的谍照来看，小米要造的首辆汽车是轿车基本已经板上钉钉了。

整体来看该车的外观走的圆润饱满路线，前脸封闭式隔栅加上分体式大灯，有点像保时捷的设计风格，侧面非常简洁，没有过多的线条修饰，就在裙条上方有条平直的腰线，狭长的车窗加上宽大的溜背，很有跑车特色，也符合现在大多数年轻人审美。

非实车渲染图

从网友根据谍照渲染而来的图片可以看到小米首款汽车的尾部设计也很具新能源特色，贯穿式的尾灯呈开放椭圆形，还有自动升降电动尾翼，若小米汽车实车和这大差不差的话可以说是颜值很高了，在尺寸方面，根据前面获得的信息，长宽高分别为4860/1980/1666毫米。大小应该在Model Y和比亚迪-汉之间，和小鹏P7差不多大小。

智能化方面小米肯定不会太差，根据最新的消息，这款汽车将搭载激光雷达（据说5个毫米波雷达+1个摄像头）加上小米自研算法实现自动驾驶，车机系统或采用目前最先进的高通骁龙8295处理器+MioS系统，直接和华为的鸿蒙OS扳手腕，不管怎么说，这些年来小米的生态圈也在逐渐完整，或许可以期待一下小米在此基础上开发出新的用在汽车上的智能系统，由此可以亮出自己的优势提高竞争力。

续航方面，据称使用了宁德时代的麒麟电池，采用800V电池系统和101kWh的三元锂电池，续航大概在700公里左右，这个续航里程十分让人心动了，还据说会配合 4C 电池包，大大缩短充电时间。

写在最后：

如果小米首款汽车一切如上面所说一样，配置和智能化拉满，还有超长的续航能力，那么一向极具性价比的小米又能否继续把价格做到大家满意呢？现目前大家都纷纷猜测这款车的价格会来到28-30万左右，这个价格对于年轻人来说是略微偏高的，并且这个价位上的选择也不少了，不过如今小米在国外市场有一定认可度，新车是否会出口呢？这些都拭目以待。