高性能钢炮的图腾，高尔夫R前世今生

说到高性能车，奔驰的AMG、宝马的Mpower、奥迪的RS应该大部分人了然于心的三巨头，但这次的主角并非这豪华品牌御三家旗下的某款高性能车，而是另一个很多人都熟悉的品牌旗下的一款不少人都不太熟悉的车型——高尔夫R。

对于大部分消费者来说，大众给人的固有印象差不多就是造中低端车型的亲民品牌，然而手握奥迪、保时捷、宾利等多位大将的大众，自己又怎么可能会拉胯？所以大众自然也是有自己的高性能部门——“R”，而高尔夫R正是该部门最具代表性的车型。

在千禧年之后，看到奔驰的AMG和宝马的Mpower在性能车领域的成功后，大众萌生出打造真正性能车的想法，于是便在2001年推出了甲壳虫RSi，性能最强的原厂甲壳虫。虽然价格在当时卖到55万多人民币，但250辆的份额很快就被抢空了，收获到市场认可的大众随即便着手开始打造高尔夫R。

初代高尔夫R基于第四代高尔夫打造而来，代号MK4 R32。相较普通版的高尔夫，R32做了相当多的运动性升级，包括降低底盘高度、换装更高规格轮胎、采用运动座椅等，其中关键的发动机部分，MK4 R32换装了一台排量达3.2升的VR6发动机，最大可爆发241匹马力，最高可输出320牛·米扭矩，零百加速在DSG双离合与4MOTION四驱系统的加持下，最快仅需6.4秒，极速可达247公里每小时。

外观上，MK4 R32换装了更加夸张的前后保险杠，并采用了三门布局与双边单出的排气，涂装用上了“R”部门最为经典的魅影蓝。总之，升级过后的MK4 R32，也同样收获了消费者们的热捧，销量也远远超出了大众的预期，作为高尔夫R系列的首款作品，也是大众四驱性能小钢炮的初步尝试，算是相当成功了。

第二代高尔夫R，代号MK5 R32，基于第五代高尔夫打造。作为首次换代之作，MK5 R32虽然依旧采用了3.2升的VR6引擎，但升级的FSI燃油直喷技术，让最大马力从原本的241匹提升到了250匹，DSG双离合版本的零百加速时间缩短至6.2秒。造型相较上代来说，MK5 R32可以是大变样，更大的进气格栅、更加圆润饱满的的车身线条，以及中间双出的排气，让这一代的高尔夫R更具性能气息，“R”部门标志性的蓝针仪表盘也是始于这一代车型。

紧接着从第三代的高尔夫R开始，“R”部门终于是正式成立，大众也自此抛弃了R字母后面的发动机排量尾标，正式采用高尔夫R来为系列车型命名，代号MK6 R。由于排放问题，经典的VR6发动机自此不在搭载于高尔夫R上，所以数字尾标也没多少意义了。好在专门强化过的代号EA113的2.0T涡轮增压在动力参数上更加优秀，270匹的最大马力与350牛·米的峰值扭矩给予了MK6 R更强的性能表现，双离合版本下的MK6 R零百加速进一步提升，来到了5.5秒，首次突破了6秒大关。

虽然MK6 R是正式引入国内的首款高尔夫R车型，但相信更被国人所熟知的肯定还是第四代高尔夫R，也就是基于第七代高尔夫打造而来的MK7 R。这一代车型之所以受追捧，与其提供的旅行版车型有很大关系。对于追求性能的奶爸来说，旅行版的MK7 R无疑是最佳的选择之一，外观造型相当低调，却有着远超大部分公路车的性能体验。

MK7 R从此前的PQ系列平台换到了MQB平台，发动机也由上一代的EA113换装成了第三代EA888。国内版本售卖过的最后一代进口高尔夫R，是2017款的7.5代版本，最大马力290匹，峰值扭矩380牛·米，官方零百加速突破5秒大关，缩短至4.8秒。可惜的是，由于之后越来越严苛的排放法规，最终让大众砍掉了高尔夫R的引进项目，7.5代高尔夫R至此成为了国内高尔夫R的绝唱。

高尔夫R不再引进除了排放法规外，相对小众的受众群体也是原因之一。众所周知，彼时的国内市场对于像高尔夫R这样的性能车，是相当不友好。相较普通高尔夫贵出二十几万的售价，大众品牌在大部分消费者心中的低端印象，国内汽车文化氛围不及国外等等原因，让高尔夫R沦落至小众间的好评车型，属于是典型的叫好不叫座了。所以比起花费成本来满足排放法规，直接砍掉利润收益低的进口高尔夫R显然是个更好的选择。

最后就是现款在售，尚未官方引进国内，基于八代高尔夫打造的MK8 R了，也是史上最强的高尔夫R。2.0T发动机继续进化，最大马力被压榨到了320匹，峰值扭矩提升至420牛·米，加上大众招牌的4Motion四驱系统，这一代高尔夫R的官方零百加速仅需4.7秒，极速最高可达250km/h。除了动力外，MK8 R原厂就标配了双边四出的天蝎排气，并且采用了全新的悬挂系统，有关运动方面的机械素质调校升级也相当到位。

时至今日，高尔夫R已走过了20个年头，最新款的MK8 R目前也只有少量平行进口，官方尚未有进口的意图。好消息是如今的汽车市场，追求个性化的消费者越来越多，以前小众的性能车，也在逐步被市场认可，思域Type-R、伊兰特N等性能钢炮的引进，影豹R和领克03++的诞生便是最好的证明。况且现在纯电车愈发壮大，像高尔夫R这样的燃油小钢炮，在未来转为纯电或许也是必然，而大概率会成为最后一代纯燃油高尔夫R的MK8 R，估计大部分人都期待着大众官方能够引进吧。