雷克萨斯媒体交流会杭州站举行

近日，雷克萨斯媒体交流会杭州站在湘湖举行。得益于雷克萨斯全新一代RX和全新RZ的现场助阵，让与会的媒体朋友们深度领略了雷克萨斯全新电动科技产品。

RX让驾驭随心而动

依托LEXUS雷克萨斯品牌三十年电气化技术积淀，全新一代RX 500h F SPORT Performance（以下简称全新一代雷克萨斯RX）焕然新生，在性能、科技、设计等方面大胆突破。全新一代RX首次应用了全新研发的高性能混合动力系统，该系统集成了动力充沛的2.4升涡轮增压发动机、电机和Direct Shift 6速自动变速系统，后桥配备高功率eAxle电驱单元，匹配高功率双极性镍氢电池。发动机和电机之间安装离合器，同时Direct Shift 6速自动变速系统与电机之间也通过采用离合器取代了液力变矩器，实现高效、敏捷的动态性能。该系统结构支持发动机、电机独立驱动，亦或油电混合驱动，从容应对各种驾驶情境。

作为LEXUS雷克萨斯品牌核心车型，RX系列自1998年问世以来，始终以豪华SUV领域的先行者之姿，一路向前，进化为 “e家电动科技新时代”的代表作，并为用户提供愉悦激情的驾驶乐趣。

RZ开启品牌电气化新时代

作为LEXUS雷克萨斯首款基于原生纯电平台打造的车型，全新RZ的到来，标志着品牌进化的新步伐。全新RZ不仅展现了LEXUS雷克萨斯设计风格的进化方向，更融入了LEXUS雷克萨斯品牌长久积淀的先进电气化技术，推动“LEXUS雷克萨斯驾驶印迹（Lexus Driving Signature）”再次进化，为用户带来人车合一的驾控体验。

全新RZ搭载230千瓦双永磁同步电机，以及由新型锂离子电池构成的大容量电池组。电池组采用全新电池包结构，配备多项安全保护措施，提供卓越的可靠性与安全性。电池组内、外侧均安装加强结构件，使得电池组与车身框架融为一体，增强了车身刚性，并在碰撞时为电池组提供充分保护。

为提升电池安全性并抑制电池衰减，全新RZ电池组采用液冷冷却方式，即使在高负载条件下，例如高速巡航和重复快速充电，也可以获得稳定的电池输出。同时，全新RZ搭载的电池组低温加热系统*1，可与高效节能热泵空调系统协同工作，在寒冷条件下帮助实现电池工况温度的稳定，有助于提高车辆的动力性能和车内舒适性。不断改进的电池控制技术保证了典范级的电池容量保持率，能够为顾客带来长久无忧的用车体验。

面向未来， “LEXUS雷克萨斯电气化（Lexus Electrified）”愿景正在一一落地，相信一定能为提供客户创新、非凡的体验。