稳住当下，布局未来：上汽大众纯电产品仍处在发展的快车道

如果要问在合资阵营中哪家车企的新能源转型战略最激进、最成功，上汽大众绝对是当仁不让的第一名。

在刚刚过去的 9 月，上汽大众新能源累计销售1.5万台，同比劲增178.5%。其中 ID. 家族销量连续 3 个月销量破万，而家族的单月订单超 2 万，势头强劲。其中，ID.3 的 9 月订单量达到 1.5 万辆，成为该细分领域名副其实的「销冠」，一度出现了「一车难求」的局面。

而 ID.3 的持续热销，也进一步带动了 ID.4 X 和 ID.6 X 两款电动 SUV 车型的终端关注度和用户好感度。近三个月，两款车型的销量也连续环比上升。

而这，只是 2023 年上汽大众发力的一个缩影。管中窥豹，从 ID.系列成为合资销量冠军和 ID.3 的连续销量破万开始，上汽大众在新能源领域厚积薄发的野心和实力才真正显露。

纯电车型最大的竞争力：安全和品质

自 2021 年推出以来，ID.家族累计销量不断刷新记录，截至 9 月底已超过 16 万辆，在合资纯电阵营中遥遥领先。

对于大众来说，ID.3 在今年 7 月开始推出的 12.59 万起的售价是一个无声的「战书」。在国内车市浮躁的大环境下，每出一款纯电车型必提「性价比」和「内卷」，但这种说法和局面在上汽大众为首的合资车企发力后彻底迎来了改变。

ID.3 在德国的售价约合人民币超过 30 万元。但借助上汽大众在中国的深耕和全供应链的成熟体系，12.59 万起的售价不仅让欧洲消费者羡慕不已，更是直接掀翻诸如好猫、海豚等竞品车型的牌桌。

ID.3 的机械素质甚至在 25 万以内都难觅对手，上汽大众在这方面的数十年积累让后来者们无从追赶。而在配置上，ID.3 也极具性价比：

高密度三元锂电池、前麦弗逊式 + 后五连杆式独立悬挂、后置后驱、高级自适应巡航系统、碰撞警告系统（带自动刹车）、车道保持系统、变道辅助系统、泊车管家、AR HUD 智能导视等等功能让这台小车拥有了极强的竞争力。

口碑是衡量一款车能否经受考验的重要因素。对于上汽大众 ID. 家族来说，老车主的推荐也源源不断产生着涟漪：相关数据显示，上汽大众 ID. 家族的用户推荐率超过 25%——这意味着，每 100 个用户里，就有 25 位通过口碑推荐购买。

在产品力上，上汽大众的纯电产品超过一众变革缓慢的合资车企，用纯电平台 MEB 赋能产品，为各个级别的消费者都带来了越级的体验。

比如，ID.4 X在座舱舒适性、灵巧驾控、续航表现、智能驾驶辅助及德系品质上表现出色，新车还刷新了中保研 C-IASI 测评史上的最好成绩，在保证消费者体验的同时也用安全性对消费者负责。

而作为纯电中大型 SUV 的 ID.6 X 支持灵活座椅布局，成为多人口家庭的优选车型。高密度电池带来 CLTC 工况下续航里程可达 617 km，即使是长途自驾游，也不会有里程焦虑。

ID.家族的热销意味着曾经在中国创造下无数记录的上汽大众，全面开启了属于电动化、智能化的新篇章，在产品层面也开启了属于自己的「未来式」。

面向未来，机会只留给有准备的车企

不满足于眼前的成绩，在新的挑战和机遇并存的新时代，上汽大众也早就做好了准备。

与转型迟缓的日系、美系合资品牌相比，大众汽车有着不一样的战略。早在 2018 年，大众集团发布了专为新能源汽车打造的模块化平台——MEB 平台。同年10月19日，大众集团全球首个专为生产MEB车型而全新设计建造的工厂在上汽大众安亭基地破土动工。

2020 年 10 月 27 日，上汽大众 ID.4 X 投产仪式在全新的 MEB工厂举行。随着一辆黄色 ID.4 X 缓缓驶下生产线，上汽大众首款 ID.车型正式批量投产，这也是上汽大众成立以来累计生产的第 2300 万台整车。

上汽大众的每一个「百万」都是具有里程碑意义的重要车型，从第 2,000 万辆的帕萨特插电混动版到第 2,100 万辆的纯电朗逸，上汽大众以此证明着自己全面开启了属于电动化、智能化的新篇章。

作为上汽大众电动化转型的新标杆，上海安亭 MEB 新能源汽车工厂也成为上汽大众的「新一厂」，也是「新 E 厂」，其目前承担 ID.3、ID.4 X、ID.6 X 及奥迪 Q5 e-tron 的生产。

除了安亭之外，长沙工厂也将成为又一新能源生产基地。今年 6 月，长沙工厂新能源汽车项目进入试生产阶段，计划在 2024 年投产，规划年产能 10 万台，这也将服务于上汽大众未来更多的产品布局。

写在最后

从宏观市场来看，2020 年 1 月，我国新能源汽车渗透率仅为 2.4%；2021 年，新能源汽车渗透率飙升到了 13.4%；到了 2022 年，新能源汽车渗透率达到了 28%。而在今年，新能源的渗透率有望突破 40%。

在中国新能源腾飞的时代里，上汽大众也是时代的参与者：自 2021 年 4 月推出以来，上汽大众 ID. 家族截至目前累计销售超 16 万辆。

在短短三年的时间里完成转型和突破并收获万千好评，这样的成绩并不简单。

而在起承转合之下，上汽大众的 ID. 家族又将掀开全新的篇章。在2023 年上海车展上发布的全新高端纯电轿车概念车——ID. Next，象征着上汽大众 ID.系列持续探索、持续向上，在智能电动新赛道思考高端的全新定义。

在燃油车时代，上汽大众赢得了数千万家庭的喜爱。而在电动化大背景下，上汽大众选择做长期主义者，依旧将「技术」、「安全」和「品质」作为自己的立身之本，辅以「科技」和「智能」，在为中国消费者带来更优秀的新能源产品的同时，开启「Next」属于 ID. 家族的时代。