理想MEGA向左，沃尔沃EM90向右，你更看好谁？

中国的MPV市场方兴未艾，所以无论是传统车企，还是造车新势力，都开始在MPV领域不断发力。这两天有两款MPV车型备受关注，一个是沃尔沃的EM9，另一个是理想的MEGA。

我们先说理想MEGA，今天上午李想在微博上放出了两张无伪装照片，因为外形独特，网友们除了调侃“跳楼款”之外，评论最多的就是说它像和谐号车头。

也正是因为这种低矮的车头、流畅的车身，包括逐渐收紧的车尾，相信会有比较低的风阻。李想也让大家直接猜风阻系数，显然是信心十足。据目前行业内的数据来看，奔驰EQS的风阻系数为0.20、埃安昊铂GT的风阻系数0.197，号称是量产车当中最低值。那么这款MEGA的风阻系数能到多少呢？您不妨也大胆的猜一猜。

虽然评论当中有很多人说不好看，但小编觉得这些评论的人不一定是理想的目标人群，因为这么大的一款车，再加上比较大的电池，售价起码在50万上下。相反，好看不好看且不说，作为理想的第一款纯电动车型，同样定位家庭用户，我对它的市场表现反而是比较看好的。

而另一款MPV车型， 沃尔沃EM90，最近也出现在工信部申报目录当中。虽然有着沃尔沃的品牌优势，但对于它未来的市场表现，我反而不太看好。

从车身尺寸来说， EM90的长宽高分别是5206/2024/1859mm，轴距为3205mm，可以说跟极氪009高度一致，因此我们可以理解为这就是极氪009的沃尔沃版本。

但问题是，相对极氪009比较怪异的前脸造型来说，这款沃尔沃EM90也只能算是改变，基本谈不上改进，起码说不上好看，更无法引领潮流。相比较而言，理想MEGA虽然也不是人见人爱的类型，但起码时尚、年轻，还是能够吸引一部分年轻用户的青睐。

作为两个品牌推出的重磅车型，我相信都会用到很多最新的技术。特别是极氪009，在之前的追尾事故当中表现出了相当强的车身刚性。但是认知的不同，很有可能决定了未来的销量表现。如果40、50万的购车预算，两款纯电MPV，您会选谁呢？