轻松惬意的驾乘，体验昊铂GT高速NDA

【懂车之道 试驾】谈起Hyper昊铂品牌大家可能不太熟悉，而提起埃安大家一定是耳熟能详，埃安车目前在大街小巷都能看到，而Hyper昊铂品牌就是广汽埃安推出的高端智能品牌，昊铂GT是昊铂品牌首款车型，基于AEP3.0平台打造而来，新车官方售价为21.99-33.99万元，采用纯后驱形式。

单看外观，配备电动风舞旋翼门和三段式电动尾翼，就足以吸引大家的眼球，但是内核更有期待，搭配ADiGO 5.0人机交互系统的智慧，并且还ADiGO Pilot能够支持L4及以上高阶智能驾驶，带来更安全、更可靠的智驾体验。

操控方面有着340匹后驱马力和鹰爪系统；智驾方面还拥有毫米波雷达+摄像头+激光雷达+红外遥感多融合感知系统，能够实现全域高阶智能驾驶；此外它还支持2分钟快速换电，或15分钟450公里的超级快充。

我们先看下它的硬件部分，搭载了3颗第二代智能可变焦激光雷达、12个摄像头、6个毫米波雷达、1个红外夜视摄像头，光看这硬件足够强悍。

其中的3颗第二代智能可变焦激光雷达是拥有300°FOV极广视场角，10-30Hz智能变频刷新帧率、0.2°~0.05°智能调控分辨率，可以实现看得清、得更远；从容应对加塞、鬼探头等突发状况，

城区中更准确地判断安全转向的空档，减少不必要的原地等待；高速中实现远距离预判风险，提前进行减速、变道等等。

此外，星灵采用的风云三号红外遥感技术可通过生命体热辐射成像，不受恶劣天气影响，可弥补“雷达+摄像头”感知识别能力仍存在不足的问题，即便是夜晚会车等强弱光交替、炫光等场景仍能清晰成像，进行准确识别。

这次《懂车之道》也来体验高速NDA智能领航辅助系统，NDA领航辅助驾驶能够根据导航能够自主的超车、变道、上下匝道、匝道通行、汇入主路的动作，为我们驾驶者提供辅助驾驶缓解疲劳。

开启NDA，需要在中控屏的点击ADiGO智能驾驶、驾驶辅助、导航驾驶辅助(NDA)最后点击开启；这只是一小步，还需要我们设置好导航，这次我们从南沙出发，前往增城深蓝4S店，途径广澳高速高速，黄埔大桥，全程54公里，我们选择完路线后，看下导航的路线，如果车机地图上有显示蓝色，就代表NDA功能可用路段。

高速上，怀挡向“D”挡方向快速拨动2下，激活NDA，车辆在慢车道，电门踩踏深点，这样速度提升也是比较快。速度达到100KM/h时，NDA检测到前方是有一台社会车，保持车道跟车行驶，并且跟前车的距离是比较远，跟车距离远近，我们可以自行去调节。

在隔壁车道没车的情况下，车辆会判断，在确保安全的情况下，完成自主变道，整个变道过程十分很顺畅，丝滑。继续行驶一段距离，隔壁车道还是没车，我们继续启左转向灯，继续完成变道，整个过程都是很顺畅。

在快车道因为前方有一小段拥堵，前方车辆逐渐减速，监测到前方车辆情况，车辆也开始降速。

我们也试着提升难度，就是通过大曲率弯道，在进入匝道前，车辆就会提前驶入慢车道，不断的降速，进到匝道的车速就控制在匝道口限速值内，车行驶在匝道内，车辆居中性好，方向盘平稳度高，不会出现来回打/甩方向盘，很稳健，整个过程比较舒适。

小编有话说：

这次体验完昊铂GT高速NDA智能领航辅助系统，它依托着强硬件高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达外，首创融合了风云三号红外遥感技术及3颗第二代智能可变焦激光雷达，能够完成在高速路段均可根据导航路线进行智能领航驾驶，实现主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头等场景使用。

妥妥老司机的直视感，不过在这里还是有必要提醒，它是辅助驾驶，开车时，驾驶员还得手握方向盘，关注车辆周边的情况。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。（图/文/摄：懂车之道 李伟 编辑）