50万拥有S级后排体验，全新奔驰E级长轴是小S级实锤了？

进入新能源时代后，豪华品牌燃油车依旧有着较高的销量占比，如何进行产品转型成为了一大难题，对此奔驰率先有了动作，今年4月在海外发布了全新奔驰E级，将电车许多风格都移植到燃油车上，让人眼前一亮。而就在刚刚，全新长轴距奔驰E级也迎来了正式发布，作为国产车型，新车除了延续海外版车型的改变外，加长轴距似乎也使得产品更具竞争力，那么问题来了，先于对手到来的全新长轴距奔驰E级有哪些产品力方面的进化呢？下面我们就来看一看。

在BBA中大型轿车中，奔驰E级一直都是最具豪华气质的一个，而全新长轴距奔驰E级将这种风格进行了延续和升级，一些设计细节方面不用多说，海外版的变化在国产车型上都有明显体现，包括用上了梅赛德斯-EQ家族的设计风格，大灯采用较为复古的“花生灯”样式，同时依旧推出了2种风格前脸，一款是经典立标搭配几何盾型格栅；一款是“夜幕星河”格栅，中央有奔驰的大LOGO，更突出运动气质。

其它细节方面，全新长轴距奔驰E级用上自动伸缩式门把手是一大亮点，打开车门后还能看到投射在地板上的“流星掠影”光毯以及LED星徽射灯，与此同时尾灯变化也较大，将三叉星徽的元素融入后更像奔驰S级，搭配双边排气布局后气质更上一层楼。

相比设计，全新长轴距奔驰E级的尺寸变化也十分明显，车长接近3.1米，轴距为3094毫米，相比标轴版轴距增加133毫米，并且比现款长轴距奔驰E级尺寸更大，因此如果不是对比来看，某些角度下的全新长轴距奔驰E级会有小号“S级”的既视感。值得注意的是，作为长轴距车型，新车最大亮点——迈巴赫同款的C柱三角窗被延续了下来，这也是区分标轴和长轴的重要标志。

相比外观，全新长轴距奔驰E级的车内变化要更为明显一些，新车几乎是照搬了自家奔驰EQS的风格，而非燃油版大哥奔驰S级，走上了完全科技的路线。其中最为显眼的是MBUX Superscreen，奔驰称之为MBUX超级屏，也就是由多块大屏组合成的中控台布局，科技感丝毫不亚于当下的新势力。

具体来看，MBUX超级屏由14.4英寸中控屏和12.3英寸乘客屏双屏一体构成，并且覆盖两块屏幕的玻璃采用一体化设计，整体感非常强，同时由于屏幕分辨率较高，显示效果足够细腻，因此带来的视觉呈现要比一般的大屏更好。另外在功能方面，第三代MBUX智能人机交互系统可兼容安卓应用，例如爱奇艺、腾讯视频、火山车娱和喜马拉雅等都可以使用，而一些语音控制、导航、OTA等也一应俱全，而这些升级相比现款车型无疑算是有了一个飞跃，即便放在BBA同级产品中也是领先水平。

当然，为了确保系统流畅性以及多块大屏之间的融合使用，好的硬件是一个重要前提，对此全新长轴距奔驰E级搭载高通8295智能座舱芯片，这也是首个搭载该智能座舱芯片的豪华品牌车型，比目前主流的高通8155芯片的算力还要快，所以支持例如语音连续对话等功能会更从容。

在智能驾驶方面，目前官方给出的是全新长轴距奔驰E级能实现L2+导航辅助驾驶，在功能细节上进行了不少本土优化，除了在高速和城市快速路上可以自动变道、自动超车、自动远离大车和自动驶入驶离匝道外，还能够以更低的速度和空间进行变道，这也使得新车的智能驾驶具备更高的实用性。

在BBA中大型轿车中，奔驰E级的舒适性受到了国内用户普遍认可，而乘坐舒适性也确实是中国消费者最在乎的一个方面，因此作为与海外版的差异化，这次全新长轴距奔驰E级针对中国市场做出了10余项升级，包括后排座垫加长、电动可调后排座椅腿托、豪华型后排头枕，以及后排座椅颈部加热、豪华型后排中央扶手、木饰门板、后排环绕氛围灯、带氛围灯与木饰的后排延长中控台等等，相比现款车型，舒适性提升几乎全部围绕后排，所以未来很有可能花50万买全新长轴距奔驰E级，就能够有奔驰S级一样的后排乘坐体验。

另外，后排“老板键”、后排无线充电、侧窗电动遮阳板和三角窗遮阳帘、电动可调后排座椅的加入也能大幅提升后排的实用与便利性，最后配合长轴距以及迈巴赫同款C柱，新车在为后排乘客带来的舒适和豪华体验完全可以比肩奔驰S级了。

在动力方面，这次官方还未公布全新长轴距奔驰E级的相关信息，但作为参考，预计会采用已经完成换代的全新奔驰GLC L的动力总成，也就是“254 920”2.0T涡轮增压发动机和48伏轻混系统，匹配9AT变速箱。此外在一些驾控配置方面，全新长轴距奔驰E级也依旧留有悬念，包括空气悬架、后轮转向等目前都是未知，但大概率这些会采用选装的配置出现在新车上，如果真是这样，那么相信全新长轴距奔驰E级除了配置、科技的提升外，行驶品质和驾控势必也会有一个飞跃。

全新长轴距奔驰E级发布，相比现款车型，新车的改变和升级可谓相当彻底，从设计到配置，从空间到科技，更重要的是，在电动化时代，全新长轴距奔驰E级已经确定了将会走上燃油车风格“电动化”的路子，带来的科技甚至做到了新势力的高度，而这些也都是在不丢失奔驰传统豪华上所带来的，所以你能够看到全新长轴距奔驰E级既有电动时代的影子，同时也更像一台“奔驰小S级”，因此在豪华中大型市场，即便有更激烈的竞争，奔驰应该还会继续强势下去。