每天车闻：东风小康更名赛力斯

【懂车之道 产业】我们来盘点一下2023年10月12日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一： 东风小康公司更名赛力斯

日前，据企查查显示，原东风小康汽车有限公司名称变更为赛力斯汽车（湖北）有限公司，该公司成立于2003年5月，法定代表人为刘昌东，注册资本8亿元人民币，由赛力斯（上市曾用名小康股份）全资控股。

在此之前，8月2日，“小康股份”证券简称变为“赛力斯”，证券代码601127不变。小康股份在8月1日发布公告称，公司已经完成了工商变更登记手续，公司名称从“重庆小康工业集团股份有限公司”变更为“赛力斯集团股份有限公司”。

对此，赛力斯集团方面表示，更名是为便于投资者准确理解当前公司定位，使公司名称与业务及战略规划相匹配，统一公司品牌形象，提升品牌价值。

汽车事件二： 阿维塔12正式量产下线

10月11日，阿维塔12正式量产下线。新车定位为豪华中大型新能源轿车，轴距3020mm。据此前消息，新车将会在四季度在中国交付，后续还将交付海外市场。

汽车事件三： 奔驰三季度交付20.15万辆

日前，奔驰公布第三季度销量数据，共交付新车逾20.15万辆；前9个月累计交付新车超过57.87万辆新车，同比增长3%。第三季度，奔驰纯电车型季度交付量同比增长超过70%；梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车分别取得21%和18%的季度同比增长；GLS前9个月累计交付实现双位数同比增长；国产C级车和E级车家族均实现双位数季度同比增长，新款GLE自7月上市后交付持续走高。

汽车事件四：起亚EV3/EV4概念车首秀

10月12日，在2023起亚EV DAY上，起亚全新概念电动车EV3和EV4首次亮相，以起亚一直以来的做法，这两台车极有可能已经基本定版成型，起码设计层面很有可能原样量产。

在产品层面EV3和EV4聚合了几大特点，首先是设计非常的有辨识性，尤其EV4定位于轿跑，而且有着极为通透的车内视野；EV3的特点则在于后排座椅可完全折起，官方称折起后可放入电动自行车并为其充电，这个理念确实很有意思。这两台车将在几年内全部实现量产，并有机会来到中国。

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