售19.19万起，为年轻而生

从外观上看，柯迪亚克采用家族式设计语言，整体造型比较厚重，前脸采用多边形进气格栅设计，配合两侧狭长的头灯组，显得非常有质感，同时灯罩下沿采用镀铬饰条进行贯穿，延展横向视觉宽度；两侧雾灯区域造型较为扁平，配合下方贯穿式进气口造型，整体显得较为年轻。

内饰方面，新车的设计与现款车型保持一致，采用经典的t字型中控台布局，搭载8吋触摸屏，搭配功能齐全且支持carplay和carlife系统，科技感十足，此外中控台各部件的布局合理，操作易上手，座椅采用真皮包裹，乘坐体感舒适，后排座椅还带有多角度调节功能，实用性很强。

长宽高分别为4701×1883×1676mm，轴距也达到了2791mm，在同级别的车型中，柯迪亚克的轴距排在21位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。柯迪亚克改款 TSI380 四驱旗舰版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，柯迪亚克的后备箱容积排在18位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

柯迪亚克搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在19位。

柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、自动泊车、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯迪亚克，那么我们根据历史上购买过柯迪亚克的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯迪亚克最满意的是它的科技配置管用，另外尾部好看、隔音不错也都是大家喜欢它的点。