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根据官方数据显示，9月份小鹏汽车单月销量来到了15310辆，创造了今年的交付量新高，也是继7月份之后，小鹏汽车连续第三个月交付量破万。可见如今的小鹏汽车已经逐步回归正轨并且找到了感觉。而在这1.5万多台的交付新车中，小鹏G6单车就占据了8132台，要知道目前小鹏G6的产能还在不断释放，线下仍然处于订单排队的状态，想必随着后续产能的不断爬坡，小鹏G6月交付量破万并不难。
作为小鹏汽车推出的一款超智驾轿跑SUV，小鹏G6自从上市以来销量便呈指数级上升，9月份更是强势夺得了20-25万中型纯电SUV市场的销量冠军，距离6月29日的上市时间也就过去了短短三个月时间，充分说明了它的产品力是受到了市场和消费者检验与认可。照这样的势头增长下去，预计年底小鹏G6有望助推品牌销量突破2万，甚至成为制霸20-25万级纯电中型SUV市场的大热门。
而小鹏G6能够拥有如此成功的市场表现，主要是和它出色的产品力离不开关系。首先小鹏G6是诞生于SEPA2.0扶摇技术架构下的首款战略产品，官方将其定义为超智驾轿跑SUV，售价仅22.99万的580Max长续航车型便搭载了目前行业唯一量产的高阶智能辅助驾驶系统XNGP，拥有包括2颗激光雷达在内的31个高性能智驾传感器、总算力高达508TOPS的双Orin-X芯片，可以实现当前行业最高水平的高阶智能辅助驾驶能力。比如用户在城市里开车，只需要在车机上设置好导航目的地后，车辆就能实现A到B点的智能辅助驾驶，期间车辆能够完成巡航更车、导航变道、绕行障碍物和智能应对加塞等多个动作，可以说是省心又安全。目前已经在北上广深四大城市开启了城市NGP，在今年下半年还将拓展至50城。
另外小鹏G6还拥有行业领先的智慧多场景座舱，标配高通骁龙8155芯片+14.96英寸悬浮式中控屏，内置的Xmart OS 4.0车载智能系统不仅能够将350+项功能进行自由调动及组合，实现千人千面的系统定制，全场景语音2.0系统还不需要唤醒词，能够实现可见即可说、无网络使用的能力，拥有“类人”的智能座舱体验。
至于续航和快充，诞生于全域800V高压SiC碳化硅平台的小鹏G6，更是有着实力出众的表现。通过0.248Cd的超低风阻设计，以及国内唯一标配前后一体式铝压铸+CIB车身一体化技术带来的轻量化，小鹏G6能够实现高达755km的超长续航，以及低至13.2kWh的百公里耗电量。在S3/S4超充桩上可以实现充电10分钟续航300km的表现，即使是普通的标准快充桩，小鹏G6也要比同级的400V车型充电速度快一倍以上。
此外小鹏G6通过全栈自研高性能、高度集成化的800V XPower三合一电驱动系统，还拥有行业领先的驾控能力，麋鹿测试极速可达82km/h，0.15s即可爆发最大动力输出；并且通过按照三重严苛安全设计标准设计，小鹏G6侧柱碰抗压能力可达80吨，还配备了13项全面主动安全系统，能够为出行提供全面的安全保障。
由此可见，小鹏G6能够拥有如今的市场地位可并不是运气所致，而是凭借着过硬的实力，以及出色的质价比打拼而来的。它不仅有着出色的驾控与安全，还有着20-25万价位一流的高阶智驾以及智能座舱，确实足以堪称20-25万级智能纯电SUV的王者。如果你目前有这方面的购车打算，那么小鹏G6值得一试。
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