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日前，笔者在工信部查询到了零跑C10的申报信息，新车的定位是一台纯电动SUV，已于慕尼黑车展完成首发，本次主要是揭晓了它的尺寸和动力参数。
从申报图来看，新车的车顶配备有激光雷达，意味着新车支持高阶辅助驾驶功能；大灯组采用了熏黑处理，被贯穿式日行灯相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
下包围部分配备有贯穿式进气口，两侧翼子板位置配备有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；进气口内部则使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感。
侧面造型方面，车顶略带一点弧度，风格显得比较圆润，搭配鲨鱼鳍带来了一定的运动气息，但并没有配备行李架；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用的是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用的是多幅式灰色造型，与之搭配的有235/55 R18以及245/45 R20两种规格的轮胎。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉视觉宽度；下包围部分配备有梯形内凹式牌照框，点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，两侧集成有扁平的雾灯。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4739/1900/1680mm，轴距为2825mm，定位应该是中型SUV。
动力方面，申报信息显示新车搭载的是最大功率170kW的电动机，与之搭配的是磷酸铁锂电池组。
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