车内安装摄像头存在数据安全隐患 比亚迪：我有解决方案！

汽车行业流传着一句话：“新能源汽车的未来，上半场是电动化，下半场是智能化”。如今，智能化已是新能源车型绕不开的关键词。

现在，智能化的“军备竞赛”不断升级，从智能座舱到智能驾驶，再到未来迭代，从大屏到芯片，再到高清摄像头，各大汽车品牌积极抢占新能源汽车的“智”高点。

当汽车越来越智能，随之而来的数据风险也浮出水面。对于车企来说，智能化是一把双刃剑，它既是推动品牌发展的利器，也存在数据安全隐患。

如何在数据安全和智能科技之间找到平衡点，成为汽车智能发展中的又一难题，作为新能源车市的“头号”大佬，比亚迪汽车快速行动，针对汽车数据安全，率先拿出解决方案。

为了提升智能体验，各大汽车品牌纷纷加装智能座舱，车内往往配备车联网系统以及多种型号的摄像头， 原本这些智能装备是为了提升感知与互动能力，监控车主状态，辅助车主安全驾驶。

由于智能汽车过于依赖车联网和“云端”，导致车主的隐私和信息被泄露。近年来，不管是合资主流品牌还是造车新势力，都不同程度遭遇黑客攻击，且网络攻击数量逐年攀升。

研究机构Upstream日前发布的报告显示，2021-2023年，全球公开发布的汽车网络安全事件超过了1300多起；过去5年中，全球汽车行业因为网络攻击遭受的损失超过5000亿美元。

在网络上，很多卖家公开贩卖车主信息，包括车主身份信息，地址以及注册用户数据、消费记录等都摆在台面上，当作商品进行交易。

消费者渴望智能体验，但也在乎个人信息的安全防护。J.D. Power（君迪）与《环球时报》曾联合发布关于智能汽车个人数据安全的联合调查，报告结果显示，94.6%的受访消费者倾向于选择注重数据安全和保护个人敏感信息的汽车品牌。

针对智能汽车的这一用车痛点，比亚迪再次成为国内第一个“吃螃蟹”的汽车品牌，抢先于对手积极行动。目前，比亚迪汽车已在旗下多款明星车型上安装车内摄像头盖板，这种独特的设计在保证摄像头正常使用的同时，大大保护个人隐私。

开车时，车主可打开摄像头盖板，摄像头正常使用。当不需要使用摄像头时，车主可将盖板合上，摄像头盖板关闭时，车载系统会自动停止摄像头运行，避免因误操作或恶意攻击导致隐私泄露。可以说，小盖板解决了大问题， 效果立竿见影。

比亚迪汽车作为典型的“细节控”，对于用车安全的防护由表及里，除了小小的车内摄像头盖板，比亚迪汽车还从纵深化角度入手，自主研发出一套信息安全防护系统，多维度防护用户数据安全。

据悉，这套防护体系从车端到云端，比亚迪汽车从三个层面保护用户信息安全与驾驶安全。

第一个层面体现在产品设计与开发上。现在，很多汽车品牌只重视用户体验不重视用户信息的防护。而比亚迪汽车的工程师从设计之初，就将信息安全的概念融入其中。

据悉，比亚迪汽车的手机APP和车机系统均向用户提供了隐私声明，以显著的方式告知用户个人数据的处理和访问权限，并为用户提供个人信息权益查询的便捷渠道，客户充分知晓享有的数据权益，不会糊里糊涂地透漏了个人数据。

第二个层面体现在实际使用中，比亚迪汽车的工程师们会通过物理方式帮助客户保护可感知的隐私信息，此次，比亚迪汽车为客户安装的车内摄像头盖板正好属于这一范畴，从源头出发进行信息防护。

第三个层面则是用户在用车过程中，无论是手机APP还是车机系统，比亚迪汽车均为用户提供了权限管理方案，可自主选择对应的权限管理策略，这意味着用户对于数据的开放程度自行可控。举个例子，比亚迪汽车的行车记录仪采用加密存储和授权访问机制，使得数据安全性得到全面保障。

总之，比亚迪汽车通过多管齐下的方式，保护用户数据安全。用户对于自己的数据也能做到可知、可感、可控，他们在体验智能科技带来高品质生活的同时，无需担心数据泄露带来的安全隐患。

比亚迪在汽车数据安全防护方面的技术水平与实力，也得到业内的高度认可。据悉，比亚迪汽车曾多次获得国家比赛奖项，其中，在第二届中国智能网联汽车信息安全挑战赛中，比亚迪汽车甩开一众同级对手，成功拿下金奖。

目前，比亚迪汽车已获得R155（CSMS）、R156（SUMS）体系安全认证，并通过国家信息安全等级保护三级认证。现在，在用户数据安全防护上，比亚迪汽车已做到“遥遥领先”。

鬼斗车观点：有人说“对于汽车而言，安全才是最大的豪华”。智能化时代，汽车安全的边界被不断打破，考量一款新车安全与否的要素不光是车身刚性、气囊数量以及制动距离，还有“看不见”的数据安全。作为一家有责任心的汽车品牌，比亚迪汽车将安全防护进行到底，严格把关汽车产品安全，还兼顾汽车数据安全，为消费者提供暖心、舒心、放心的用车生活。