被忽略的“用户隐私” 比亚迪的安全远不只眼前所“见”

汽车智能化发展的当下，很多消费者在享受智能化带来的便利时，也为自己的隐私安全开始逐渐担忧。智能化时代，车辆安全、监管等车内摄像头的频繁使用，很多车型无法手动关闭摄像头，而比亚迪很早就关注到了用户隐私，也是国内最早使用车内摄像头盖板的企业，凭这个“小举动”，就不得不佩服比亚迪在为信息安全防护加持上做的足够“到位”。

随着辅助驾驶系统渗透率不断提升，越来越多的消费者开始频繁使用辅助驾驶功能，作为安全提醒的系统，车内摄像头进行检测的DMS(Driver Monitor System，驾驶员监测系统)逐渐与辅助驾驶紧密结合。

搭载 DMS 系统的车型可以持续不间断对驾驶员进行监测，发现驾驶员有分神或疲劳等行为时可实时提醒，大幅降低疲劳驾驶带来的风险。

这一过程需要摄像头来完成基础数据的收集、处理，恰恰是在这样的环节中，驾乘画面非法曝光、大批用户隐私泄露等数据泄露安全事件在近年来频发，这也引起了大众哗然，隐私泄露对用户造成难以挽回的损失。

如何保障用户的隐私数据安全，车内摄像头是否能够关闭，让用户安心、放心用车，成为智能化时代大众面对的新课题。

作为新能源汽车行业最早的参与者和推动者，比亚迪为用户隐私信息安全防护加持，所有带车内摄像头的车型均配有物理滑盖，这一举动打消了用户对隐私泄露的忧虑，虽然解决方案成本不高，效果却是立竿见影。

当然，比亚迪采用的摄像头物理滑盖设计，仅仅是为用户隐私信息安全防护加持的一小步，而比亚迪通过软件+硬件双重防护，打造纵深信息安全防御体系，将信息安全进一步提升，使得用户在车内安全感满满。

比亚迪这套信息安全防御体系包含了车端到云端的多个维度，可以全方面保障用户的信息安全及驾驶安全，更难能可贵的是，它还让用户对自己的数据做到可知、可感、可控。

首先，在产品设计和开发层面，比亚迪的手机APP和车机系统均向用户提供了隐私声明，让用户可知。

其次，通过“盖板”的物理方式给用户明确可感的隐私安全防护，确保从根源上杜绝信息泄露。

最后，无论是手机APP还是车机系统，比亚迪均为用户提供了权限管理方案，并且其应用和系统均采用安全策略防止自启动，让用户实现自主“可控”。

在产品攻防测试维度，比亚迪通过持续高强度安全攻防测试方式，提升自身能力及产品的安全防护，并且曾多次获得国家比赛奖项，如在第二届中国智能网联汽车信息安全挑战赛中比亚迪获得金奖。

目前，比亚迪表示愿意并且正在接受监管机构监督，也在积极主动开展各项数据安全与合规的认证工作。同时，比亚迪已获得R155（CSMS）、R156（SUMS）体系认证等安全认证，并通过了国家信息安全等级保护三级认证。

智能出行时代保护隐私信息安全，是大众用户的核心诉求，从细节到整体，为了用户安心，让智能出行安全防御体系实现用户可知、可感、可控，比亚迪正在用行动将安全进行到底。（图片来源于网络）