魅力灵动的宝马i4 eDrive35

宝马i4 eDrive35实车曝光，将采取进口销售！

在今年6月底，宝马i4 eDrive35车型在国内上市。

官方指导价为42.99万元，相比于此前销售的eDrive40车型售价降低了4万元，可以进入更多用户的预算区间。近日，宝马i4 eDrive35海外版实车曝光，展示了其具体的外部设计细节。目前宝马i4在国内还提供M50车型，宝马i4整体的官方指导价区间为42.99万-54.99万元。

那么你是否会考虑入手该车型呢？

宝马电动车2014年首次亮相，经九年五代宝马eDrive技术发展，最新上路的i4 eDrive35配备所有最新技术，还有四门轿车的宽敞优点和双门Coupe的时尚与运动魅力。

宝马（BMW）的电动车2014年首次亮相，推出突破性的i3和i8。经九年五代宝马eDrive技术发展，最新上路的i4 eDrive35现更成熟。i4系列目前由i4 M50和i4 eDrive40组成，i4 eDrive35是最新成员，配备所有最新技术，从iX及其i4兄弟车型中的高效电动动力系统，到配备操作系统8的宝马曲面显示屏都不缺。

i4 eDrive35的造型是电动四门Gran Coupe，有四门轿车的宽敞优点和双门Coupe的时尚与运动魅力，三围尺寸是4783 x 1852 x 1448毫米。垂直双肾形格栅周围和车身两侧下端，以及车门内侧有蓝色线条设计，强调i车型电动车的身份。作为一款Gran Coupe，行李厢为掀背式而不是轿车的传统行李厢，容量可从470升扩展到1290升。

车内超大尺寸全数码宝马曲面显示屏吸睛，结合12.3英寸信息显示屏和14.9英寸控制显示屏，一侧是信息娱乐系统，另一侧是仪表盘。尽管驾驶舱近乎完全数码化，一些关键控制仍可通过按钮操控。设施方面与eDrive40类似，有自适应巡航控制、无线手机充电和全景曲面屏幕，设计紧跟时尚潮流。

电动车动力不必太强，重要是续航里程和顺滑度，进弯出弯灵活敏捷，以及加速方式。如一般电动车，i4 eDrive35无须等换挡或涡轮增压器启动，能在瞬间释放扭矩。i4 eDrive35重2065公斤，比引擎版4系Gran Coupe重400公斤，但比i4 eDrive40轻150公斤，与后者相比，虽然动力较弱但更锐利灵活，从零到时速百公里的6秒加速虽不是电动车中最快的，最高时速仅190公里，但直线加速感觉好，灵巧底盘造就敏锐驾感。

车子传承宝马传统，为弯道打造优越性能，进弯出弯灵活敏捷，并与座椅舒适度紧密搭配，越快越有人车合一感。其286hp的动力和400Nm的扭力与e39 540i的4.4升V8引擎不相上下，加上后驱，在电动车中已属高规格。

这辆车装载中国CATL新型低容量70.2kWh电池，而非eDrive40的三星83.9kWh电池，更轻便，平均耗电量为每百公里19.3kWh。充电方面，以11kW交流充电需7.25小时，以180kW直流充电10％到80％为31分钟，官方的续航里程是483公里。

此次推出的新车外观、内饰相比在售的 i4 eDrive40 车型，并没有明显区别，依旧标配了 M 运动套件。不过，新车将推出限量 20 台的星谧紫配色车型，还标配个性化定制铝制缎纹外装组件、黑色高光内饰、取消了定制化定制墨灰色车顶篷。

i4 eDrive35

电机功率：286hp／210kW@6000rpm

电机扭矩：400Nm@0-4500rpm

电池类型：锂离子

容量：199Ah

充电时间：11kW（交流）7.25小时／ 　180kW（直流）31分钟（10%至80%）

零到百公里加速：6秒

最高时速：190km/h 效率：

每百公里19.3kWh 续航里程：483km