1.17万
丰田汉兰达终于迎来了自己真正的对手--自己，那就是第四代汉兰达。而且这次一来就来俩，除了广汽丰田第四代汉兰达之外，这次一汽丰田也发布了汉兰达的姐妹车型皇冠陆放，又布局了一辆双车战略车型
50多年前，皇冠轿车诞生了，在当时皇冠还是一个品牌而非一个车系。一听这个名字，就知道丰田对它给予多高的期望，因为它内敛典雅的特性，符合东方文化的完美特点。不过在后来，丰田把皇冠放到一边“雪藏”起来，最近几年才重新投向市场。今天，就用这辆贴了BOP隐形车衣的丰田皇冠，一起来看看它是如何内卷其他友商竞品的！
皇冠陆放定位中型SUV，同样来自TNGA架构，与第4代汉兰达的造型截然不同，具体做法也是跟RAV4和威兰达一样，采用不同的风格。进气格栅采用分体式设计，上部分进格栅采用熏黑处理以提高运动感，让"油腻"的刻板印象不再贴在"一丰汉兰达"身上。
尺寸方面,皇冠陆放的长宽高分别是5015/1930/1750mm,轴距为2850mm比汉兰达大了不少
汉兰达车长是4890毫米，其宽是1925毫米、高是1720毫米，轴距为2790毫米，油箱容积为72.5升
在外观方面，设计师花了不少心思，用细节来体现这款车的“皇冠”元素。倒梯形进气格栅显得十分大气，内部采用网状中网细节还带镀铬点缀，显示出不错的高级感。
下方的进气口开了较大的口子，两侧则带有下探式装饰，这些都让车头看起来更显立体。左右两侧搭配上与车头造型想匹配的大灯，气势感十足。
从侧面看，这款车有着不错的肌肉感，官方数据显示它的长宽高分别为5015*1930*1750毫米，轴距2850毫米。车尾看起来则简单不少，全新设计的尾灯同样采用LED灯源，造型上与头灯相呼应！
打开车门进入内部，先注意脚下的迎宾踏板，带有Crown Kluger时刻在提醒这辆车的不同。车内多处地方都有皇冠LOGO，无时无刻在提醒你它的身份！做工和用料上也还算不错，和皇冠车型本该有的品质相符。科技感方面，搭载的是双12.3英寸全液晶仪表+中控触摸液晶屏，能满足当下购车群体的审美需求。
空间感表现不错，前排和二排的乘坐空间都没有问题。第三排的舒适性则差一些，只能作为应急使用，长时间乘坐势必会觉得累！作为一款7座车，它的储存空间表现还算不错，即使7员满座状态下也能满足使用需求。
车身尺寸:5015*1930*1750mm轴距:2850mm动力选择:2.5LHEV/2.0T 油耗:双擎53L-5.8L/燃油8.75L...
THS混动系统的最大优势之一,对于皇冠陆放这个吨位的车型而言,我们测得综合油耗仅有5.7L/100km
动力方面，皇冠陆放采用2.5升混动系统，能够输出最大马力192马力、峰值扭矩238牛米，匹配E-CVT变速箱。驱动方面有前驱与四驱可选，如果你考虑想要拥有更好的驾驶体验，直接上四驱吧！如果你只是平时城市里通勤使用，那么前驱版本就足够了！整台车的动力输出表现还是能令人满意，动力反馈十分出色，油门的线性变化也让人钟意，体验感不错。
皇冠-陆放最大的对手应该就是文章提到的最多自家兄弟汉兰达，当然这个对消费者来说是一件好事，多一家厂家在做，那么就会有竞争这样就有机会不用再加价甚至优惠。把汉兰达排除，陆放现在主要抢夺的是凯迪拉克XT6、福特探险者、别克昂科旗、大众途昂这类7座SUV，当然现在7座车不再需要两年一审也会使陆放这类7座SUV抢夺，类似冠道、沃尔沃XC60、奥迪Q5L 这类大五座的SUV。此次无论是新汉兰达还是陆放可谓是来势汹汹，凭借其TNGA平台新车无论是能耗还是安全性都有进一步的提升，在现在高油价背景下也是不少消费者喜欢的。这里值得一提的是现在无论是新汉兰达还是陆放暂时只看到混合动力车型，这个售价必然会比现款2.0T汽油车型要贵，未来如果推出价格更低的2.0T汽油车型相信其竞争力会更强。
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