475
当下新能源汽车越来越受到关注，其中哈弗枭龙MAX和它的大哥哈弗枭龙，都是中国新能源车的代表，也是国内全能的新能源车之一。之前哈弗汽车新能源家族走量，主要靠哈弗枭龙，但现在作为电四驱新能源家族的一员，哈弗枭龙MAX也开始崭露头角，两者共同促成了哈弗汽车的崛起。这次哈弗汽车推出的哈弗枭龙MAX，并不是传统意义上的纯电版本或者混动版，而具有Hi4智能四驱电混技术更有竞争力的产品。
外观时尚大气外观上，哈弗枭龙MAX的采用大气磅礴的战斗机设计风格。比如激光网状的进气格栅，中间的格栅也是无边界的镀铬菱形装饰，精致感更好。下包围两侧区域有着很大的变化，取消了雾灯，一体性更好，材质也用上了与车身同色的饰件。底部的前唇则是梯型的样式，更有运动感。所以，这一次哈弗枭龙MAX的外观，更符合年轻人的喜好。哈弗枭龙MAX的尺寸是4758*1895*1725mm，同时轴距达到了2800mm，放到一众新能源产品里面已经是标准的中型SUV了。只不过自主太卷，哈弗枭龙MAX只给了五个座椅，而这样的车身轴距加入七座也不无可能。车身侧面设计呈风塑曲面造型，但是在后视镜这里增加了NFC，哈弗汽车方面表示这次增加了哈弗枭龙MAX的NFC支持，这样进一步扩大了用户群体的适用性。同时新车增加些特殊的新车色，其中就包含了日耀金配色，轮辋尺寸也给到19英寸。这引起车市一片哗然。车辆尾部造型更为简洁，没有采用贯穿式尾灯的设计，而采用了云尾闪钻式尾灯。甚至哈弗汽车不惜成本的将整个尾门都进行了重新设计，尾门更大、辐条的封闭面积更大。牌照框位于尾门中间在车标的下方，也没有采用明显的排气布局，而是有点像纯电车的巨大扩散器的感觉。此外，即使是入门版车型也支持快充和对外放电，这对很多消费者来说也是一个利好功能。
内饰科技便利内饰方面，这次哈弗枭龙MAX可以说直接年轻了20岁。没有出现比较老气的烤漆饰板、磨砂塑料、略显突兀的拉手，而是相当有科技感的智慧座舱氛围。内饰变年轻的功劳归就于配色和材质的调整，新增内饰配色有米色、棕色，主要是深浅两种配色的组合，既有家庭的温馨舒适，又有新能源车的时尚感。并且浅色的部位都是软材质包裹，给人的高级感很是强烈。
动力强悍节能哈弗枭龙MAX的动力总成是1.5L混动专用发动机，加上Hi4智能电四驱系统。但是哈弗汽车在哈弗枭龙MAX上配置了双电机，综合扭矩也提升为585牛米，系统综合功率大概是205千瓦，远超过高功率的2.0T发动机了。所以，带动这款2.4吨重的SUV很是轻松，百公里加速6.8秒完成。而且纯电模式下，由于150千瓦的后电机帮助，整个车可以稳定在120公里时速跑，在不驱动发动机情况下，确保处于纯电驱动。动力电池方面，这次哈弗枭龙MAX提供105公里版本，电池组分别为19.94kWh和19.27kWh，入门版的车型纯电续航里程优势明显。据哈弗汽车说，纯电续航升级到105公里主要是因为调研国内用户发现，哈弗枭龙MAX的买家有80%的单日路程在70公里左右，所以现在入门版也可以完全纯电行驶，更接近电动车的质感。
虽然我们这次试驾的是顶配车型，但毫无疑问，15.98万元起步的哈弗枭龙MAX入门款也有很高的性价比，增大电池组后带来105公里的纯电续航，足以满足国民日常上下班的使用。而且现在随着哈弗枭龙MAX销量的持续走高，可以看出其在新能源市场几乎没有什么竞争对手，而对手要么是配置不足，要么是做工品质比不了。
内容由作者提供，不代表易车立场
