「人汽」智己首个“爆款”诞生

作者：高浩

在智能电动车世界尤其是新势力，“6”是个神奇的数字，每逢名字带“6”的产品问世，厂商们都格外重视，或许不只是巧合，“6”也往往是带领企业成熟、迈向新发展阶段的拳头产品。

在经历初代产品（L7/LS7）的摸索后，智己也终于迎来了自己的“福将”LS6。上市当天，LS6新增订单8000个，智己APP服务器更是陷入短时崩溃，目前LS6总订单数超过3.8万个。

品牌+1≠销量+1

作为主打科技、硬件的智能电动品牌，奥迪的垂青和亮眼的赛道成绩足以证明智己的技术实力，但这些加分项只有在合格的销量前才有价值。

今年9月，智己销量1805辆，同比增长77.13%；1-9月销量15120辆，同比增长391.3%。今年前8个月，L7单月最高销量338辆，LS7自3月交付以来销量近1.1万辆，与4.5万辆销量的预期相差甚远。

在价格战狂轰滥炸下，“7系列”的售价并不能触碰到消费者敏感的神经。将智能、或驾驶从平均水平推向顶端，自然需要付出更多成本，在边际效应下，多付出的这几万元收益并不大，肯为多出的这几万元售价买单的，毕竟是少数。

友商的竞争之外，还有来自内部的消耗，同门的飞凡也在分离着智己本就不大的基本盘，一个定位中高端，一个定位高端，价格多处重叠。这样的现象不是个例，东风的岚图、吉利系的众多子品牌，旗下产品的定位、性格都没有留出足够冗余，几轮降价后，只剩手足相残和消费者的一头雾水。

行业一时脑热下的“超生”，难免成为1+1＜2的亏本生意。有报道称上汽集团将“为二者（飞凡、智己）设定20万元的定价分界线”。如果消息属实，智己无疑将成为受益者，LS6 21.49万元的起售价已基本探底，在“应该不会再低了”的心理下，用户多了个安心购入LS6的理由。

▲智己汽车联席CEO 刘涛

事实确实如此，面对极具诱惑力的标准配置（全系标配激光雷达，英伟达Orin X高算力芯片）和21.49万元的起售价（限时），是否“组团冲低配”，成为了车友群们热议的话题，这是爆款的必备特质。

优秀的基本功，成熟的理念

趁着热度，在上市发布会的第二天，笔者火速体验了LS6。看似定位更低，但实际上LS6的长度、轴距只比LS7短了145毫米、110毫米，实际表现中，LS6的车内空间确实比其他品牌的竞品更大。

另外收获个人好感的是，LS6的玻璃升降键终于改回了物理按键。启动车辆进入交叉轴科目，LS6轻松通过且车身刚性十足，同时两侧和全景的实时图像传递到中控屏，多了不少安全感。

对比这种城市SUV极端路况，LS6在通过减速带时的表现更为实际。在高速通过减速带时，轻量化的全铝底盘轻松化解多余振动，虽然不及L7作为驾驶机器那般硬核，但在城市SUV中，舒适之外的驾驶感才是LS6追求的。

试驾车辆是极速达到了305km/h的800V车型，这更像是智己的炫技，智己称“LS6的三电系统为未来几年的电动车封盖了天花板”。踩下电门，3秒多破百的晕眩感袭来，在绝对冗余的加速能力下，大陆+Brembo组成的刹车系统100-0km/h的距离也仅为33.76米。

雨天、黑夜的行车向来是事故多发的场景，雨水冲刷的后视镜和车窗大大缩小了可视范围。在模拟的暴雨场景下，雨夜模式，全域数字视野补盲通过摄像头、雷达捕捉行人车辆信息，将环境传递到中控、仪表上，这种被动安全性的提升即使是老司机也十分需要。

总体而言，LS6是一台更为成熟的智己，成熟指的是“7”系打磨后的三电系统等硬件，更是一套恰到好处的产品理念，比如物理按键、特定行车场景的安全性能优化，有了这些细节之后，驾控才能真正成为加分项，那种“我就是需要这方面的改进，企业不偏不倚地满足了”的感触，是一个品牌走向成熟的标志。

技术品牌的第二课，让用户“随流”

但成为头部，这还不够，今年1-9月，销量前十的新能源车企，包揽了总销量的86.8%。这是一个残酷的游戏，一直以来，“不随波逐流”就是企业标榜产品性格之一，数码界的苹果、华为，汽车界的AITO问界、特斯拉，断崖式的热度和销量都在证明着，消费者其实是“随流”的。

销量是现阶段衡量成功与否的首要因素，生存是远比面子和个性重要的存在。恰好是整一个月前，与LS6同样的发布会场地，AITO问界新M7上市，单日订单7000+、总订单5万+，这个“起死回生”的品牌再度成为几乎是所有25万级别中大型SUV绕不过去的槛。

华为在科技圈令人胆寒的情绪调动能力，蔓延到了汽车圈，汽车行业赢者通吃的局面其实已经形成。这些品牌的产品同样没有明显短板，且具备足够鲜明的品牌长板，而智己，一个主打技术的品牌，还差一个品牌的升华。

智己也开始意识到这点，请来金晨作为品牌代言人，掌门人在社交媒体也有了不错的热度。需要持续关注的是，智己的热度能够在新车上市后持续多久，在“产品经理个人魅力”的比拼中，能否超越其他品牌，直至让本就热血的汽车消费用户认同，甘愿“随流”，将成接下来为包括智己在内的所有品牌，头疼又不得不学习的第二课。