综合油耗低至1.58L，起售价低至9.98万元，秦PLUS DM-i省钱又放心

从今年以来，汽车市场就进行了很大的变动，大部分消费者在买车时也不再单纯的看重品牌或合资车型，购车时也更加理性，高性价比和低后期用车成本更容易吸引到当下用户。在紧凑型领域一直都呈现出“百家争鸣”的局面，大部分家庭在购车时还是会首选紧凑型车，虽然它视野跟空间不如SUV，但亲民的价格还是让其成为了销售市场的主流车型。

秦PLUS DM-i搭载比亚迪插混技术，现售的6款车型全系均下探0.5万元，9.48万元的起售价直接拉低了用户购买新能源插混车的门槛，内卷程度极高，实现了油电同价，因此这也是许多消费者选择购买该款紧凑型插混车的原因之一。

秦PLUS DM-i虽为新能源汽车，但并未采用封闭式前脸，龙颜造型有很强的辨识度，大嘴式点阵格栅视觉效果尤为霸气，还能拉低车头视觉重心，前大灯外轮廓由银色饰条包覆，精致感十足，内部的箭羽式造型点亮后有不错的辨识度。

从侧身来看，秦PLUS DM-i采用溜背式设计，中高配版顶部的单天窗能有效增加车内采光，2718mm的轴距在同级别车型中表现较为不错，可为前后排乘客带来宽敞的内部空间，外后视镜轮廓棱角分明，与凌厉的车头筋线相呼应，全标配电动调节和加热功能，在恶劣天气也能为驾驶者带来良好的视野，利于行车安全。

秦PLUS DM-i的尾部由横向线条勾勒而成，有效拉伸车头宽度，贯穿式尾灯上方“BUILD YOUR DREAMS”字样为全新设计，后备厢是外面直接按键的，使用起来较为方便，如果能加入电动后尾门，那么产品竞争力会更强，消费者使用起来也会更加方便。

秦PLUS DM-i全系支持前排无钥匙进入，安全性很高，进入内饰，曲线型的中控台由软性皮质材料和黑色钢琴烤漆面板组合而成，银色饰条勾勒轮廓，完全没有塑料感，在10万元左右的车型中，用料和设计和做工都很精致，档次感大幅提升。全系标配8.8英寸的悬浮式中控屏，仿赛车式设计符合年轻消费者审美。

10.1英寸的中控屏在低配版车型中应用，搭载DiLink车载智能系统，标配4G网络速联、OTA升级以及智能语音互联等功能，GPS导航定位精准，配置与高配版并未差异，不过高配版12.8英寸的屏幕能带来更强的视觉冲击力，全系触控屏均支持旋转，对软件的兼容性更好，方便用户多场景使用，空调调节也集成在屏幕内，取消物理按键让内饰看上去更加整洁，但盲操时并不方便。

在紧凑型车中，轴距超2700mm的车型并不算多，秦PLUS DM-i轴距达到了2710mm，因此内部空间较为宽敞，后排空间也同样很轻松惬意，500L的后备厢容积，家用来说也绰绰有余，后排还支持放倒，较大的开口尺寸，可将大件行李直接塞进去，在现售的23款车型中，中高配版标配双区空调，满足不同乘客对温度的不同需求。

秦PLUS DM-i冠军版120KM超越型从命名上就可以看出它是纯电续航里程可达120km的比亚迪插混车型，搭载1.5L插混专用发动机，发动机最大功率为81kW，在电量充足的情况下，以电驱为主，起步过程非常顺畅，超车也不会拖泥带水，爬坡不费力，动力很强大，行驶过程中也比传统燃油车安静，能为驾乘者带来静谧的行车环境，方向盘好掌控，转向精准，指哪打哪，操控流程比手动挡简单很多，120km的续航可满足上下班通勤，1.58L/100km的耗油量后期用车成本超低。

秦PLUS DM-i从外观和配置方面来看，符合自身定位，但要想获得激情满满的效果，这款车显然是不适合的，毕竟作为一款家用车，安全更重要，如果你也需要一款性价比较高的家用车，那么我认为该款车是尤为合适的。