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自主品牌汽车的发展速度非常快，特别是在新能源汽车领域，实现了“弯道超车”，在全球车企中都已经达到了领先状态。理想汽车的成立时间并不长，但是凭借增程式动力以及独特的外观设计受到大量用户的喜爱，理想ONE作为理想汽车的第一款车型，虽然在保值率以及油耗方面可能让部分用户感到失望，但是理想全新产品L系列车型则是重振旗鼓，其中理想L9被称为500万内没有对手，当然这是一句玩笑话，不过对于家用来说，理想L7的表现很出众，售价区间为31.98万-37.98万元，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
理想L7在外观方面采用家族式设计语言，虽然没有过多夸张的设计，每一处看起来都很平淡，但是能给人一种很舒服的感觉，并且带有一定的豪华感。车头部分采用封闭式设计，营造出新能源汽车的视觉感，为了给增程式发动机提供散热，在前保险杠最下方设计了进气口。理想L7采用现在非常流行的分体式大灯，上部分为贯穿式LED日间行车灯，据说是花费一亿研发的，点亮时辨识度非常高，照明大灯组设计在保险杠两侧，形成隐藏式设计，内部采用LED光源，并且配有自动大灯以及自适应远近光功能，在同级车型中达到了主流水平。
理想L7定位是一台中大型SUV，车身侧面拥有强大的气场。硬朗的车身腰线从车头贯穿至车尾，视觉上拉伸了车身长度，车窗边框用镀铬饰条进行装饰，为车身侧面营造豪华感的同时增加了层次感。隐藏式门把手似乎也是新能源汽车最喜欢用的设计语言，以此来突显出科技感，理想L7也不例外，同时还能减小风噪，让车内更安静。车身尺寸方面的长宽高分别为：5050/1995/1750mm，轴距为3005mm。
内饰方面的布局非常简单，但是功能却很全面，冰箱、彩电、大沙发一应俱全，有很多人对这些配置进行调侃，说这些功能都是噱头，没有实际用处，不过，当你真正体验过之后，就知道这些功能有多香了，因为理想L7是增程式车型，电池的电量足够支撑这些电器的使用，不像纯燃油车需要启动车辆才能保持长时间使用车内电器。除此之外，理想L7的后排座椅可以完全放平，能够变成一张双人床，出去露营非常方便。
动力方面采用增程式动力，搭载一台1.5T发动机和双电机，其中1.5T发动机的最大功率为154马力，双电机的最大功率为449马力，最大扭矩为620N·m，传动系统匹配的是电动车单速变速箱，整套系统运行起来很顺畅，0-100km/h加速时间为5.3秒，对于一台中大型SUV车型来说，这样的加速成绩是很少见的。CLTC纯电续航里程为210km，馈电油耗为7.6L/100km。另外，理想L7还配备了电动四驱和空气悬架，能应对简单的越野路段以及保证车内乘客的舒适性。
总体来说，理想L7的整体表现还是很不错的，作为一台自主品牌的中大型SUV，能够同时满足家用需求和商务需求，接近一台全能车型的表现。而且价格也比较亲民，相比同价位的合资SUV，车身尺寸没有理想L7大，功能配置更是少的可怜。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。
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