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真人上演25%的偏置撞,一吉利银河L7车主自驾游与厢式货车迎面相撞,车主手部轻微擦伤,车辆报废。贡献出吉利银河L7自上市以来的首撞。
吉利银河L7上市之前可谓造势十足,尤其在安全方面更是非常自信。车主买车的初衷也是看中车辆的安全性,索性直接裸辞自驾游,只是没想到出行第三天因为重大车祸而被迫返程。整个过程看似有点戏剧化,但是结果却真正的证明了吉利银河L7在安全方面的可靠性。在汽车行业中,偏置碰撞俗称车辆安全质量的“照妖镜”,他就是检验车辆材料的抗撞能力,没有任何的捷径可走。
这次吉利车主的碰撞之后,直接让那些有质疑的人闭嘴。看看之前沃尔沃和极氪009被撞的情况,现场一片惨烈。再看吉利银河L7的首撞场面,车辆看起来是非常惨烈,但是人几乎没受伤,这就是用心不用心的直接对比。吉利银河L7上车之后又很多博主直接进行了拆车,用更直观的角度去看吉利银河汽车的安全是怎么做到这样的高度。
吉利银河L7的整个车身是基于e--CMA架构打造,车来那个的防撞梁采用7系铝合金防撞梁阿哥,是目前硬度值最高的铝合金,而且厚度也超过市场其他车辆。日字型的界面设计,使得车辆的碰撞承载能力提升30%。车身上的吸能盒长达290mm,是同级别中较长的存在,再搭配三叶草卸力结构将吸收盒没有吸收的碰撞能量快速卸除,确保安全性。而且银河L7采用的是一体式的冲压门环设计,1.4mm厚度的热成型钢板大大提升车辆的坚实性和耐撞性。
70迈速度的偏置撞,吉利银河L7的首撞可以用震撼来形容,车辆损坏但人员无损是每个消费者购车的主要愿景。这一次吉利银河L7真的为自己证明。
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