我的爱车天籁是21款的舒适版，我觉得舒适版的配置还是可以的，电动座椅，无钥匙进入，可开启全景天窗，自动启停，节能模式，运动模式（S档在档把后面有个小按钮），天籁保留了很多机械按键我觉得挺人性化的，这样行车的途中可以提高驾驶的安全性，我自己加装了氛围灯，自动启停关闭器，还有升窗器，个人觉得升窗器很好用，锁车自动升窗，并且后视镜折叠，夏天热也可以提前把窗户都降下来，等热气散散再上车很人性化的哈哈。
我的爱车天籁是2.0自吸的，动力肯定是没有那么强吧，但是日产调教的起步是有一点串的感觉，日产车主应该都了解，20-60迈区间有点肉，但是如果不开空调的情况下还是蛮不错的，2.0自吸的推背感不是很明显，天籁整体调教就是舒适平顺的车子，不是那种运动型的车型，高速140以内超车没压力的，只要你舍得踩油门， 路况不同所带来的不同驾驶感受，柏油路面：开着很安静，胎噪有一点风噪几乎没有，非铺装路面：毕竟是轿车，摇晃感还是有的，但是天籁的滤震是不错的，减震很软，很舒适。
天籁的底盘行驶感受还是很不错的，虽然没有德系车那么紧致，但是开高速140以内一点也不飘，都说日系车轻，那么请看下一下参数吧，天籁和某腾相比,天籁的重量是：1518kg（自吸），2.0T的天籁整备质量：1995kg。而某腾的整备质量是：1540kg，车身重量都是差不多的，转向时车身的跟随性还是不错的我日常驾驶，一般转弯都是在40迈左右，不会太快，也是为了行车安全，高速最多开过150迈，如果没有颠簸不飘，天籁日常行驶掉头和转弯手感还是很好的，方向盘很轻盈，单手即可，高速匝道转弯我一般都是保持60迈以内，车身没有侧倾。
加满油我日常在市区的快速路段续航900km左右，之前有一次高速最高续航：1000多km。
平时大概是20天左右加一次油，每次加50L，大概400元，我一般的习惯是续航还有100km的时候就去加油了。
天籁号称移动的大沙发，无论是前排还是后排都很舒服，后排要比前排舒服一些，天籁的后排座椅比较厚实，天籁的空间完全够用，我身高185cm，体重80kg，坐在后排完全够用，驾驶位也是没问题的，天籁的前排坐垫长度对于我来说有一些偏短，靠背角度还是很不错的很舒服，以我的身高我的前排坐姿，我坐在后排还有2拳的距离。后备箱的空间还是够用的，我最多一次买的纸抽，6箱，加一个电饭锅，还有一些零碎的物品，放进去也是很轻松的。
天籁的空调制冷还是很快的，在这个炎热的夏天，日产车子的制冷是真的可以，很快就凉爽了，天籁的车机虽然没有carplay，也不是大连屏，但是很简洁，并且功能完全，操作简单，比如导航吧，车机和手机端是关联的，每次我要去哪里，直接手机导航，发送到车机即可，并且是24小时内有效的，天籁的语音呼出功能我不经常用，但是我也用过还是很灵敏的。
油耗感受分享。用车不同环境的不同油耗。市区油耗不堵车，6.0L/100km,国道高架的话会低一些，5.6-6.0L100/km，高速就更低了，最低一次开过4.3L100/km，我最高的油耗是在改音响的时候原地怠速开空调40分钟，当时上路一开车一看49L/100km的油耗，不过开一会儿就行下去了，最低的一次油耗就是，刚买车不就开高速，4.3L/100km，然后我就很少开高速了，我的综合油耗是：6.2L/100km，降低油耗的小经验就是，自吸的天籁起步不要太猛，因为及时油门到底它也不会很快，速度70左右可以收一脚油，重新踩下去（不要踩太多）总之就是不要持续向下踩油门，可以缓一脚。
天籁车辆做工不能说太好也不能说太坏吧，毕竟价格在这里了，内饰的做工塑料件偏多现在车子会有一些异响，遇到过车门异响，去4s店师傅帮贴了一层棉就好了，天籁的舒适度是可圈可点的，隔音方面不错我自己也做了四门三层隔音，基本开车听不到风噪的，胎噪还是会有，去年年底，广州-河南，1600km就在服务器简单休息了几次，一直开没有觉得很累整体长途驾驶舒适度还是不错的。
这个价位的车吧整体的表现还是很不错的，要空间有空间，要舒适度有舒适度，就是动力差点，但是家用完全够用了，如果急超车大脚油门就可以了，没有肉车只有肉人，吐槽的就是前排座椅有点短，如果有个腿托那就更好了！
