长安星卡PLUS，5.49万起纵享宽体大微卡

微卡作为货运市场不可缺少的车型，消费者对于它的需求是动力更好一些，装载的空间更大一些，至于品质一般来说也不会有太高的要求。不过，随着我们汽车工业的进步，就算是一些微卡车型，也是能够追求一些品质表现的。比如长安星卡PLUS。

出彩动力：1.6L和1.8L两种选择，动力更强

作为一款宽体微卡，强大的动力是必不可少的先决条件。

长安星卡PLUS微卡做到行业首创，采用三菱动力+爱信变速箱。要知道三菱发动机和爱信变速箱在业界拥有不错的口碑，分别在发动机和变速箱领域享有盛誉，直接选用一流供应商，在源头上为长安星卡PLUS带来强劲的动力核心，这一点属实难得。

长安星卡PLUS拥有1.6L和1.8L两种排量，1.8L发动机最大功率102kW（139马力），压缩比达到11.5。高压缩比可以让可燃气体充分燃烧，发动机动力更加强劲。1.8L发动机还采用了高流量进气道+长气道进气歧管，最大扭矩180N·m，低速性能提升18%。大家都知道，微卡大多数处于满载运行工况，发动机的低转扭矩的表现强一些，更加符合消费者的用车场景，让“小身躯”爆发出“大能量”。根据官方给出的数据来看，长安星卡PLUS满载百公里加速25.56s，空载百公里加速15.42s，这样的成绩对于一款微卡来说，还是不错的。

除此之外，值得称道的还有长安星卡PLUS 1.6L版本采用了阿特金森循环技术，使得发动机热效率提升到36.1%，并且应用DLC涂层等减磨技术降低能量损失，提升了燃油经济性。换句话说：长安星卡PLUS动力好，用车成本还不高。

出彩装载：装载空间更大，同级领先

微卡的主要功能当然是货运，出色的装载能力一定是消费者最为关心的地方。

微卡的主要功能当然是货运，出色的装载能力一定是消费者最为关心的地方。长安星卡PLUS有单/双排两种布局形式，单排车型货箱尺寸为3320*1660*380mm，容量达到6m³，双排车型货箱尺寸为2600*1660*380mm，容量达到5.2m³，保持有可观的装载空间。横向对比同级的五菱荣光新卡，长安星卡PLUS货箱长宽高均胜出，装载优势明显。从额定载重量来看，长安星卡PLUS单排最大额载1495kg，双排最大额载1190kg。不得不说，拉更多的货，赚更多的钱，这才是车主手中的赚钱神器！

长期负重前行，微卡还需要有一套稳固的底盘。长安星卡PLUS采用2纵10横车架设计，车架纵梁尺寸245mm，纵梁厚度2mm，车身刚性大幅提升。众所周知，底盘越坚韧，抗形变能力越强，负载能力和整车通过性才更好。为了进一步强化装载能力，长安星卡PLUS还采用了6片渐变钢板弹簧，最厚13mm。这些设计不仅极大的增强了微卡装载能力，对改善车身稳定性和行驶质感也大有裨益。

出彩品质：内在品质有所提升，向同价位乘用车看齐

长安星卡PLUS除了动力猛、装载强，在品质方面依然可圈可点，彻底打破传统印象中微卡舒适性差的认知，在配置多样化和驾驶舒适性方面下足了功夫。谁说微卡只是廉价的工具车，长安星卡PLUS已经开始向轿车品质靠拢了。

通过测量，长安星卡PLUS横向空间1481mm，最大纵向空间1998mm，前后排乘客的头部和腿部都有一拳的余量，相对同级其他车型来说更为宽敞，营造出优秀的驾乘体验。长安星卡PLUS座椅采用侧翼加高设计，更加贴合人体，包裹性与支撑性更好，大大提高乘坐舒适性。尤其是在长时间驾驶微卡进行物流配送时，宽松得体的座椅设计就很有必要了。长安星卡PLUS可以说做到了极致，把轿车上才有的功能引用到了微卡上，比如长安星卡PLUS的前排靠背角度可调20°，后排靠背角度可调15°，可以根据驾乘人员的需要进行微调。

长安星卡PLUS在配置方面做到应有尽有，配备了10.2英寸超大多媒体高清屏，一些基础的功能操作变得触手可及。车载倒车雷达提醒距离为10mm-1400mm，倒车影像水平视野120°，垂直视野101°，有了倒车雷达和倒车影像双重加持，可以帮助驾驶员准确掌握车身间距，克服微卡车身宽大、视线盲区相对较大的问题，让倒车入位轻松自如。

车内还支持安卓、苹果手机映射，极大延展了使用功能和场景。双USB配置，支持2.1A充电，车载电器充电时间减少一半，工作效率更高。长安星卡PLUS的卓越品质还体现在一些不容易看到的地方，比如说它的前风挡玻璃尺达到1400mm*825mm，能够为驾驶员提供了更加大的视野角度，提升了行车的安全。

出彩人生好搭档

长安星卡PLUS携手三大出彩优势，以近乎全优的表现开启宽体大微卡时代，为微卡市场注入了新活力。长安星卡PLUS正式上市，一方面为短途物流运输提供了新产品，另一方面也为创业家庭提供了更加便利、品质越级的多功能伙伴。

动力强，空间大，品质好，微卡不再是冰冷的工具车，相反演变成了能够兼顾家庭和事业的得力助手。要论创业路上好搭档，长安星卡PLUS无疑就是最闪亮的那一个。