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这两年，新能源汽车三大赛道里，插混的热度持续上升。不过，面市车型大多集中在SUV这一块，价格也要10好几万，家用轿车尤其是紧凑型家轿车型不仅选择极少，质价比也是一言难尽——对那些希望入手绿牌车但预算卡在8万-10万区间的消费者来说，就……挺伤感情的。
现在，新选项来了。日前，长安启源A05在海南万宁开启媒体试驾，《行车智》浅开一天，跑出的综合能耗远低于预期。加上长安启源官方“油电同价”的表态，可以这么说，这款新车在能耗、价格方面是非常契合目标客户群体的需求的，而在外观、内饰、配置等维度，它在同级同类车型中也是目前最能打的一个。
长安启源A05的动力来源，是1.5升高效蓝鲸混动发动机+48升油箱，以及一块18.99度的电池。官方给到的纯电续航里程是145公里，综合续航里程则长达1300公里。有一说一，普通消费者日常使用要跑出这个续航里程是几乎不可能的，但在高速、城区、山路等多种路况都有的实际试驾中，智叔对这款车的实际能耗是比较满意的：EV模式百公里11.8度，HEV模式百公里综合能耗不到5升。需要说明的是，试驾过程中有大半时间并不在经济时速内，同期参与试驾的其它媒体中，有超过半数跑出了4升上下的百公里综合能源，最低的甚至不到3升。
能耗表现优秀之外，长安启源A05的动力表现，无论官方数据还是试驾体验，也优于同级竞品。这款车搭载的驱动电机，峰值功率、扭矩分别到了158kW和330N·m，混动发动机的最大功率、扭矩分别是81kW和143N·m。官方给到的零百加速6.8秒的成绩我们当然是开不出来的，但实测满座情况下，起步推背感比较明显，高速行驶时想提速超车，动力也来得很直接爽快，丝毫没有后继乏力的感觉。对一款定位日常家用的轿车来说，动力是绰绰有余。
作为一款紧凑型家用轿车，长安启源A05的尺寸、空间却并没有让人觉得紧凑。4785mm的车身长度，1840mm的宽度，0.79的高宽比，使得整车观感十分大气舒展；2765mm的轴距，也保证了全体乘员都能得到足够宽敞舒适的空间。不过，相比于同级竞品如秦PLUS DM-i、轩逸等，长安启源A05最让智叔满意之处，是其数智座舱带来的越级体验。
零压沙发座椅、律动氛围灯、新风净化、自清洁空调等舒适配置，10.25英寸全液晶仪表盘+13.2英寸高清触摸中控屏的双屏交互，IACC集成式自适应巡航系统、并线辅助、前碰撞预警、自动紧急制动和540°高清全景影像等主被动安全配置，和设计感、高级感十足的内饰风格，带来的是我正开着一台15万级新能源车的美妙错觉。
车机方面，长安启源也给到了这一价位最顶的配置。MT8666芯片+讯飞飞鱼OS4.0系统，不仅支持包括定制地图桌面和各种影音娱乐应用的流畅使用，以及高识别率多轮语音交互，还能自定义车机拟人形象并复刻真人声音，让人车语音交互更有温度。
《行车智》观点：10万上下的新能源轿车，以前总给人一种高不成低不就的感觉，在选择不多的情况下，刚需人群的购车心态总结下来就是“凑合”。长安启源A05的出现，不只是让这个细分市场多了个靠谱选项，更带来了一种全新的态度——经济性、品质感和高阶审美，这个价位，完全可以既要又要。
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