自主当自强，中国首台超跑昊铂SSR强势来袭！

科技正以惊人的速度改变生活，相较于百年前车、马、邮件都慢的时代，如今的生活正趋向于更好、更快速、更智能化。从衣食住行到时代变迁，黑科技正在以前所未见的速度渗透到我们的生活中。从百年前的马车到如今的汽车，科技使我们的出行更便捷、更高效，而作为汽车工业的“天花板”，中国汽车工业终于实现了0的突破。

9月19日-21日，中国超跑巅峰试驾会于浙江国际赛车场燃情开幕，中国首台量产超跑昊铂SSR的强势加盟，吸引了全国各地的赛车手、超跑爱好者们不远万里前来一睹“中国超跑”的真面容。

昊铂SSR，完美诠释科技艺术品

艺术不仅仅是审美，更是一种境界。超跑的竞争，起于性能却不止于性能。为满足当今超跑玩家的多维度需求，昊铂SSR将对艺术品的追求，融入产品设计的每一个细节。简洁纯粹的“机能电流”形体语言，搭配上由100%的碳纤维打造的外覆盖车身，塑造出强烈的动感与极高的辨识度，现场很多媒体与赛车手直言“中国工艺有了十足的进步”。

功能性与艺术性兼具的“极速心流”空间。全球先创双驱自感应蝶翼门，为每一位车主的优雅赋能。“机能美学”座舱、六边形赛车式方向盘、全手工包裹缝线、植物鞣制环保真皮，则进一步提升了昊铂SSR内舱的舒适性，构建出人车合一的专属驾驶空间。

昊铂SSR实力尽显，带来全新驾控与激情的体验

超跑自然要跑起来，在媒体试驾环节中，踩下昊铂SSR加速踏板的那一刻，炸裂的推背感引得阵阵惊呼，“它居然让我这样的老司机第一次知道什么叫做眩晕”这是现场一位媒体给予昊铂SSR的评价，而这一切则要归功于行业先创的两挡四合一高性能集成电驱，该电驱以94.5%系统效率、行业先创的后驱两挡多模智能驱动等技术实现了性能与效率的完美兼容、赋予昊铂SSR轮上峰值扭矩达12000N•m，百公里加速1.9s的极致表现。

而当进入连续弯道后，昊铂SSR轻盈的赛道姿态、超低重心和扎实的底盘调校功力在此刻发挥到了极致，得益于全铝合金前后双叉臂结构和SDC智能可变阻尼减振器，昊铂SSR底盘在进入弯道后会更加紧绷也更暴力，对路面的反馈非常干脆和直接，活动结束后许多媒体也直言昊铂SSR在赛道上的驾驶质感完全不输那些老牌超跑。

一辆车，开启一个时代，昊铂SSR的极致驾控体验、极致科技美学，带来了中国汽车的里程碑的发展！曾经，无数人幻想着首台“中国超跑”到底能到一个怎样的层次？通过本次“中国超跑巅峰试驾会”活动，昊铂SSR用优异的表现让用户们看到了昊铂对于“硬核”电动超跑的全新定义。

目前，昊铂SSR已于10月9日正式上市即交付，如果你也对这台中国超跑感兴趣，不妨选择与昊铂一起，奔向热爱与未来。