2057
保时捷宣布召回部分进口Taycan系列汽车,共计2570辆,原因是部分车辆的高压蓄电池框架与蓄电池盖之间密封剂用量不足,导致液体可能进入高压蓄电池内部,存在绝缘电阻下降和高压蓄电池热失控风险增加的安全隐患。
召回将从2023年10月16日开始,授权经销商将对相关车辆进行泄漏测试并免费更换高压蓄电池。虽然召回数量相对较多,但是保时捷的召回行为得到了肯定,因为随着国内消费观念成熟,国人对于召回的接受度越来越高。
同时,迈凯伦和玛莎拉蒂等品牌也在同一天发布了召回信息,其中迈凯伦召回83台车辆,玛莎拉蒂召回9台车辆,相比之下,保时捷的召回数量较多。现如今,召回已经成为解决安全问题的有效手段。
在国内汽车市场上,大多数车企都能及时解决旗下车型存在的问题,以保障用户权益。然而,有些汽车品牌却没有及时更新造车和运营思维,而是选择了保持原有做法。他们不仅不解决用户反馈的问题,反而拖延时间或者无视问题。
甚至有时候,面对用户或者媒体曝光的问题,这些品牌采取了删除或撤回相关信息的方式,试图掩盖真相。殊不知,这种做法只会让品牌自己蒙受损失,对品牌没有任何好处。如今,售后服务水平和品牌口碑已经成为用户考虑购车因素的重要部分。
这些不思进取、喜欢掩盖信息,甚至试图“霸凌舆论”的车企恐怕会被用户抛弃,消失在时代的洪流中。到那时,这些车企想要重新吸引消费者的注意恐怕就很困难了。需要说明的是,本文中提到的召回数据来源于国家市场监督管理总局官网,仅供参考。
本文声明:1、本文为车宇世界运营部原创文章,总第106547期,凌清/刘帅审阅,发布自广东。部分图片来源于网络,标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有,转载请注明来源及作者。爱车,就来车宇世界,您的专属选择。
2、本文信息来源均在文中注明,仅供参考,具体请以官方信息为准。我们之所以引用,一则是为了传达信息,二则希望车企能够坦然面对问题,切实解决问题,从而在国内车市获得更好的发展环境。
内容由作者提供,不代表易车立场