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想购买一辆3万元以内的电动汽车，可选择的余地并不多，宏光MINI EV都已经达到了3.28万元。当然，市面上也有不少类似“老头乐”的厂家生产两万多的电动汽车，但大部分消费者是不敢购买的，而且这些所谓的电动汽车也有很强的地域特色。
很多汽车厂家都在陆续升级，不屑生产一些低价格的电动汽车，因为较低的成本限制了新车的品质，而且也没有太多的利润，典型的吃力不讨好。但是有这么一家车企就将新车的价格进一步下拉，甚至最低配车型已经不足3万，这款车型就是来自吉利旗下的熊猫。
吉利熊猫是去年年底上市的一款微型电动汽车，当时售价达到了5.58万，今年2月份，4月份又分批上市，但是最低价依然定在了3.99万。由于微型电动汽车市场的萎靡，厂家在今年的八月份又推出了一款亚运熊版本，这款新车的价格直线下滑至2.99万。从3.99万降到2.99万，可以看出吉利的信心。
来看外观设计，这款吉利熊猫依然采用的憨厚可爱的造型设计，全密封的车头也代表了这是一辆纯电车型。此外，大灯带有透镜，尽管只是卤素光源，但好在全系标配了一圈环状的LED日间行车灯。
从车型侧面以及尾部来看，也都是我们熟悉的方正设计，采用了酷似宏光MINI EV样式的设计。说实话，两三万元的电动汽车似乎大多数都是类似的设计。但是吉利熊猫也有着自己的一些特色，比如匹配了高位刹车灯，而尾灯则是采用的复古偏正方形设计，而且还设计成了熏黑样式。
至于内部设计，之所以价格下降，也存在一些减配，比如原先全系标配的8英寸悬浮液晶屏幕变成了选装，而语音识别控制系统也需要选装，当然了，预算不会太多。除此之外，还搭载了9.2英寸的单色液晶屏，用来显示里程以及电量。而中控部分依然是我们熟悉的简单极致的造型。看到这里，很多小伙伴应该会比较关注该新车有没有搭载手动空调吧？降价后的吉利熊猫将空调也给舍弃了，如果需要空调，对不起，那么选装。
值得一提的是，动力系统和其他低配车型是保持一致的，最大功率20kW，峰值扭矩85N·m，并且在CLTC工况下，纯电续航里程达到了120km。这款吉利熊猫的能耗真的低到了极致，如果将电量当作汽油计算的话，百公里油耗只有1.1L，每公里也就8分钱左右。
总结：这款吉利熊猫的价格确实很香，但是空调，中控屏幕这些配置被取消了，好在还有倒车雷达，上坡辅助这些基本配置。更为关键的是，新车还拥有运动以及标准模式驾驶。如果只是用来日常代步，那么这款不足3万的吉利熊猫倒是值得考虑。
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