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人民的7座MPV,优惠1万,长近4米8,歌剧院式设计

如果不考虑想要入手一辆7座车型,丰田埃尔法别克GL8腾势D9等车型无疑是不错的选择。但上述车型对我们普通消费者来说还是有些昂贵,哪怕定位最入门的别克GL8准入门槛也超过23万。相比之下,五菱推出的6万级大7座五菱佳辰、大通推出的7座家用车大通G50,就要更适合我们普通老百姓了。

(五菱佳辰)

(大通G50)

五菱佳辰和大通G50其实是互相对标的车型,只是相对来说,五菱佳辰在价格上要亲民不少,指导价为6.88万-11.58万,目前五菱还提供10月限时6000元置换补贴,综合优惠达1万元,准入门槛进一步降低,堪称人民的7座MPV。大通G50的指导价则为8.68万-14.98万,虽然定价也不高,但在五菱佳辰面前没啥价格优势。接下来,就让我们来详细看看这两款车型的差异,了解下这两款车型该怎么选。

(五菱佳辰)

(大通G50)

先来看车身尺寸,五菱佳辰的车长为4785mm,轴距为2760mm,而大通G50的车长为4825mm,轴距为2800mm。能看出两款车型在尺寸方面是比较接近的,因此在塞下7座布局之后,两款车型的车内空间都比较宽裕,将第二排座椅调整到合适位置时,身高175cm的乘客能在第二排、第三排找到合适的乘坐姿势,长途旅行时并不会觉得空间太局促。

(五菱佳辰)

(大通G50)

同时五菱佳辰的车内三排座椅采用“歌剧院”式设计,每排座椅之间都有80mm的高低落差,这种设计的目的是为了保证后排乘客的视野,增加后排乘客的坐姿高度,但是又不会让头部空间过于压缩。并且五菱佳辰针对后排采光进行了优化,提升了后排侧窗玻璃的透光面积,所以实际乘坐在五菱佳辰后排时,也会觉得比较通透,能看清前方的美景,不会觉得压抑。

五菱佳辰和大通G50也都比较注重车内乘客的舒适度,均为第二排、第三排乘客提供空调出风口和USB接口,方便后排乘客享受空调冷暖气或给手机/平板等电子设备充电。

(五菱佳辰)

(大通G50)

在车内智能方面,大通G50入门车型并没有多媒体屏幕,其余车型则根据配置的不同,提供8英寸或12.3英寸中控大屏,不过车联网只有13.68万以上的两款高配车型才有提供,支持语音控制和远程控制功能。

五菱佳辰的入门车型也没有多媒体屏幕,其余车型根据配置差异提供8英寸或10.25英寸的中控大屏。五菱自主研发的Ling OS灵犀系统在指导价9.18万的车型上就已经有配备,指导价8.08万以上的车型也可以选装升级。Ling OS灵犀系统不仅支持语音控车、远程控车,其中的语音控车还支持可见即可说,屏幕上显示第三方APP时,也能用语音来控制相关功能,不用再手动操作。按同一个价格区间来说,佳辰的总体配置会更丰富些。

(五菱佳辰)

(大通G50)

动力方面,五菱佳辰提供1.5L+6MT、1.5T+6MT/模拟8速CVT以及2.0L油电混动共四种动力选择,其中1.5L和1.5T车型的WLTC综合油耗均不超过7.9L/100km,2.0L混动车型的最大功率177马力,最大扭矩320牛·米,WLTC综合油耗则为5.7L/100km,用车成本并不算高。

大通G50提供1.5T+6MT/7速DCT两种动力选择,最大功率181马力,最大扭矩285牛·米。其中手动挡车型的WLTC综合油耗为7.9L/100km,自动挡车型的WLTC综合油耗为8.1L/100km。所以,以入门的动力来看,两者相差不大,但是佳辰的混合动力优势则更明显,适合经常开车,或者想要省油的用户。

(五菱佳辰)

(大通G50)

总的来说,在分析过五菱佳辰和大通G50之后,能发现这两款车型都是比较适合多人出行的7座家用车。其中大通G50的定价比较高,但车身尺寸更大一些,并且起步就是1.5T。而五菱佳辰综合性价比更高,尺寸虽然小于大通G50,但也能保证7人乘坐时的舒适度,同时车内配置不输大通G50,还提供更省油的混动版,或许能成为当下的7座家用车首选。

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