非承载架构/插混纯电可选/海洋网销售，比亚迪皮卡专利图

近日，有媒体曝光了一组比亚迪皮卡的专利图，据悉它将在海洋网销售，有望年底推出。据专利文件显示，该车设计由比亚迪首席科学家廉玉波、全球设计总监沃尔夫冈·艾格、尹亚东、黄祖政、黄江蓉、闫晓宇等人负责。

外观方面，新车前脸颇有几分福特F系列皮卡的既视感。大尺寸中网加入了同色饰板，中间则是大尺寸的BYD字标，下方的进气口还可以看到毫米波雷达。两侧的灯组造型方正，顶部加入了贯穿灯带与两侧日行灯相连。黑色前杠配有银色下护板，雾灯组也有配备。侧面和很多非承载式皮卡一样，座舱与货厢相分离，确保越野性能。

不过在此基础上，熏黑的A/B/C柱形成了悬浮式车顶的效果，后者也配备了行李架和鲨鱼鳍天线。前后轮拱都带有肌肉感十足的隆起，全包式门板的下方则内置有电踏板。货厢部分的双色龙门架造型别致，一定程度上起到了尾翼扰流的作用。尾部设计中规中矩，仅通过贯穿式尾灯来提升辨识度。

内饰参考此前谍照，前排可以看到与方程豹豹5类似的设计风格，尤其是三辐平底方向盘和升降式电子挡杆的样式，几乎如出一辙。不过置于中控底部的空调出风口加入了橙色装饰，更具活力的同时也凸显年轻定位。中央扶手前端延伸出一对把手，也是出于越野场景的考量。该车还配备了悬浮液晶仪表以及旋转中控触屏，后排部分还可以看到空调出风口、中央扶手以及上车拉手。

​动力方面，从底盘结构的实拍来看，这款皮卡或将搭载方程豹的DMO混动系统，并基于四轮独立悬架的非承载式架构打造。由于轴距更长，除了会提供纵置引擎+P1P3P4三电机组成的插混版，也可能会提供纯电版本服务B端用户。除此之外，该款皮卡有望配备液压主动悬架（云辇-P）、流媒体后视镜、华为AR-HUD等功能。