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新岚图FREE和新问界M7,谁更经济、更实用?

对于很多家庭来说,增程式SUV是最理想的选择之一。日常城区通勤完全可以纯电行驶,并且有一些纯电续航特别优秀的车型,能达到200公里以上,甚至一周一充都没有问题,大大压缩了用车成本;长途出行,可以当一台传统油车来用,实用性很强;部分高端的车型,动辄四五秒的加速性能,又能满足年轻人对动力的需求。买一台新能源,几乎覆盖了所有的出行场景。

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目前在新能源市场,新岚图FREE和新问界M7,是两款价格对标、定位相同的产品。而且两台车都刚完成了改款,科技上紧跟时代的潮流。新岚图FREE源于传统大厂,新问界M7则出自造车新势力,两款车在续航能力和经济性方面,还是有一些差别的。

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续航对比,新岚图FREE更具优势

虽然两台车都是动力,但是两者的续航表现有明显的差距。新岚图FREE搭载了全新的1.5T深度米勒循环增程器,能带来1200+km的综合续航。新问界M7同动力水准的车型,综合续航则只有1050km,相比于新岚图FREE,还是有明显的差距的。

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日常用车,新岚图FREE更经济

新岚图FREE和新问界M7两台车,纯电续航都达到了210km,日常上下班完全可以当纯电车来使用,这一点真的值得点赞。不过在馈电油耗上,由于使用了热效率更高、技术更领先的增程器,新岚图FREE的馈电油耗,百公里仅为6.69L,甚至和一些强混类车型不分上下了。相比而言,新问界M7的馈电油耗,为百公里7.45L,在出行成本方面相比于新岚图FREE更高,续航同样落后于前者。

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细节之处见真章。同为当下产品力非常均衡的两台新能源车型,新岚图FREE相比于新问界M7,无论是续航能力还是燃油经济性,都处于领先的地位,在实用性方面更值得推荐。而且我们抛开设计不谈,采用单车策略的新岚图FREE,实现了入门即顶配,不但免除了消费者选择的困扰和纠结,而且26万多的价格,相比于同动力级别的新问界M7(28.48万起),同样更具质价比。在这两台车的对比中,我更愿意站在新岚图FREE这边。#岚图FREE#

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