奔腾M9 | 好用、好开、好省 MPV界的“三好学生”

坦白说，作为一名在汽车行业摸爬滚打多年的老司机，我曾经开过许多MPV车型，但迄今为止，没有一款车能够真正让我满意。这并不是因为我挑剔，而是因为市面上的MPV车型要么只注重外观而在性能上表现平平，要么价格虚高，实际表现不符合它们的声誉，全靠宣传炒作。然而，就在今年的11月假期时，我则被朋友的奔腾M9所“征服”

外表张扬，内在低调

现如今，可能是受到埃尔法车型的影响，国产MPV的造型设计同质化问题日益严重。方方正正的车身，夸张的前脸，让人们产生审美疲劳。然而，奔腾M9却打破了这一固有印象。它的造型设计别具特色，既不失大气稳重，又有现代感，恰好击中了我的审美点。相比其他同类车型，奔腾M9的设计更加独特，给人一种耳目一新的感觉。

按照官方的描述，奔腾M9的前格栅造型被称之为“山容海纳”，整体风格以横向为主，展现出大气尊贵的特色。这个设计不仅在车体宽度达到2米的基础上显得更加庄重，而且格栅上的9根镀铬条呈倒梯形排列，使得整体外观更加大气磅礴。在阳光的照耀下，这些镀铬条熠熠生辉，甚至有些晃眼。而格栅上方的一条贯穿式灯带将两侧的“眯眯眼”LED大灯连接起来，点亮效果非常出色，极具视觉吸引力。

车身侧面线条采用了当下MPV流行的设计风格，线条更加平直，不仅优化了内部乘坐空间，还赋予了整车更为磅礴的气势，使其看起来更具品位和档次。而尾灯部分则采用了目前比较常见的贯穿式设计，尾部尾翼的镂空式设计非常独特，LED光源将两侧的尾灯巧妙地连接起来，与前车灯在设计相得益彰，呈现出一种流畅而时尚的整体感觉。这样的设计既提升了车辆的辨识度，也为奔腾M9注入了独特的个性特色。

对于车辆的颜值评价没有一个统一的标准，通常来说，第一眼的直观感受是最真实的。我第一次看到奔腾M9时，内心深处的感受是：“这车充满霸气，太漂亮了，我要买一辆！”

原本以为奔腾M9的外观十分激进，所以内饰设计应该延续这种风格。然而，实际上，这款车的内饰给人的感觉却是中国消费者最喜欢的中庸之感。与一些造车新势力过于花哨的大屏幕相比，奔腾M9内饰只配备了两块屏幕全液晶仪表和中控屏，甚至连副驾驶的娱乐屏都没有设置。但是，这款车的诸多细节设计却非常值得玩味。

比如，中控屏幕与空调出风口的完美结合，呈现出一体化的造型，毫无违和感。中控屏幕下方保留了常用功能的实体按键，这一点个人觉得非常贴心。而中控台的仿木纹装饰板和钢琴烤漆中央控制区域，无形中为车内增添了高级感，给用户面子十足。总的来说，在设计方面，奔腾M9的中控部分毫无疑问是无可挑剔的，堪称国产品牌中的翘楚。

排排宽敞 座座舒服

MPV车型的核心考点在于二排表现，第二排乘坐舒适程度直接决定一台车的好坏。奔腾M9的表现可谓出类拔萃的，二排配备航空头等舱独立座椅，两张座椅在皮质、做工和内部填充物的支撑方面都达到了极佳的水准，乘坐感受相当舒服。

此外，第二排座椅还配备了丰富的舒适功能，包括三档通风、三档加热、三档按摩、电动腰托、腿托、电动调节等等。而且，两侧的折叠扶手、数据接口等也一应俱全，提供了更多的便利性和功能性。这些特性不仅提升了奔腾M9的乘坐舒适度，还彰显了其高级MPV的地位。

奔腾M9的宽敞第三排空间是其一大优势。当将第二排座椅调整到最佳位置后，即使我这个身高达到184厘米的“东北大汉”坐在第三排也感到非常宽敞自在。这一卓越的空间设计归功于奔腾M9在同级别车型中独具竞争力的车身尺寸5280\2005\1945mm，以及3200mm的轴距。同时第三排座椅同样提供了丰富的储物空间和充电口，确保全车乘客都能享受到同等的便利待遇。

因为要照顾车内乘客的需求，MPV车型通常在后备箱空间方面会缩水。然而，奔腾M9在这方面依然表现出同级别中的最佳水准。在常规状态下，奔腾M9的后备箱容积达到了惊人的620升，而将第三排座椅翻转放倒后，这个空间甚至可扩展至1675升。这样宽敞的后备厢空间，足以满足各种日常需求和旅行时的大量行李携带。

在动力方面，奔腾M9搭载了一台由一汽集团自主研发的2.0T高功率版发动机，匹配的是一台爱信8AT变速箱。数据参数上，它的表现相当亮眼，最大功率达到了185kW，峰值扭矩高达380N·m，百公里加速仅需8.9秒。

此外，奔腾M9还配备了一套48V轻混系统，可节省燃油高达10%，百公里油耗为8.8L\km（WLTC）。这一数据在实际体验下来也并没有太大出入。高速100km/h定速巡航时，它的油表显示仅为7.8L/100km。即使在市区经常遭遇走走停停的拥堵路况，油耗也不会超过11L/100km。

至于操控方面，虽然不及SUV那样优秀，但在同级别中表现也相当出色。奔腾M9采用前麦弗逊式独立前悬架和后多连杆独立悬架，很好平衡了车辆的操控性和乘坐舒适性。弯道侧倾、急加速急减速车辆俯仰控制的都很到位。而最令人惊喜的是奔腾M9的底盘隔震性能非常出色，有效地减少了路面震动传递到车内，使车厢内的宁静舒适感得到了很好的保障。

写在最后

无论是驾驶感受，还是舒适度，奔腾M9都做到了恰到好处的平衡。不仅如此，它的价格也相当亲民，性价比超高。

奔腾M9共三款配置；

2.0T尊享型 指导售价：22.98万元

2.0T尊享型70周年纪念款 指导售价：23.28万元

2.0T 至尊型 指导售价：24.98万元

三款车型的“三大件”是一样的，只是在一些个性化配置方面略有差异。我个人会选择 2.0T至尊型，毕竟顶配价格也不到25万。 如果你也是一位品味独特、要求高品质的老司机，我真心推荐你去体验一下奔腾M9。它绝对会超出你的期待，带给你不一样的驾驶乐趣和生活体验。