10万元可入手的亲民B级座驾，奔腾B70实力解析

在新能源产品席卷市场的大背景下，诸多细分领域正在以肉眼可见的速度被新能源市场抢占份额，不过令人颇感意外的是，国内中型车市场却依旧是燃油车的天下，根据8月份销量数据显示，B级车销量前10名榜单中只出现了特斯拉Model 3这一款新能源车型的身影。毫无疑问，燃油车依旧是中型车市场的主流。

可以合资中型车的售价大多集中在20万元左右，这样的售价对于诸多消费者来说还是偏贵的。那么放眼整个市场是否有B级定位售价对标A级的产品存在呢？答案是肯定的，例如我们今天要介绍的奔腾B70。

颜值担当，年轻人的菜

在中型车市场中，奔腾B70的造型设计可以称得上是一股清流。该车走的是年轻时尚路线，整车设计风格源自于奔腾品牌全新的光影哲学之性感曲面理念，其前脸部分设置大尺寸多边形进气格栅，内部则采用74颗雨滴状造型填充，再加上大量镀铬元素的使用，展现出强烈的视觉冲击力。两侧T字形前大灯组内部匹配全LED光源，同时自动头灯和大灯高度可调等功能均有提供，点亮后视觉效果不俗。

车侧45度角无疑是奔腾B70的最佳观赏角度，车顶线条在经过B柱之后缓缓下滑，搭配上平直的车身腰线以及隐藏式前后门把手，整车姿态优雅美观。同时该车匹配有贯穿式尾灯组以及双边共双出排气，看起来层次分明，而且掀背式尾门的存在也让该车拥有了更强的实用性，装载大型物品时很是方便。

奔腾B70的内饰设计同样很有看点，该车的座舱并非是极简造型，车内还是保留了一定数量的实体物理按键及旋钮，同时中控台上方除了设置双联屏之外，还特意于操作杆前方加入了空调控制面板。此外，主驾驶正前方的D字形双幅方向盘偷偷传递出这款车型的运动属性，盘身表面由软性皮质面料包裹，握感处于上乘，两侧功能按键紧实，操作时给人的感觉比较清晰，而且按键下方还带有镂空设计，兼顾实用性以及美观度。

高配置，大空间

超高的功能配置水准一向是国产自主品牌的优点，而奔腾B70更是做到了量大管饱。2023款奔腾B70共推出三款配置，其中外后视镜电动折叠，车内化妆镜，自动空调，车内PM2.5过滤装置，可开全景天窗，后排出风口，12.3英寸触控显示屏和自动驻车等功能都属于全系标配，满足基础用车需求不成问题。大家可不要小瞧这些配置，如果放在合资车型上这样的配置水准基本属于中配，毕竟合资车入门丐中丐的说法可不是空穴来风。

与此同时，奔腾B70在关键的空间表现方面也有着不错的发挥？该车的车长为4810mm，轴距2800mm，属于标准的中型车身材，这为该车的后排乘坐空间奠定了坚实基础。

在进行实际体验时，身高1.8米的体验者来到后排，其腿部空间为两拳以上，头部空间则剩余三指左右。奔腾B70的后排不仅空间宽裕，而且乘坐体验足够舒适，厚实而宽大的座椅加上全平的地台让后排乘客可以随意调整自己的坐姿，乘坐时的舒适性直线上升。此外，奔腾B70还具备掀背式尾门，在装载大型物品时更加得心应手。

性能强劲，够省油

目前奔腾B70共有两种动力可选，分别为1.5T和2.0T，其最大输出功率为169马力和224马力，峰值扭矩分别为258牛米和340牛米，同时两款发动机分别匹配7速湿式双离合变速箱和6速手自一体变速箱。其中2.0T动力版本的起步价格为12.89万元，作为对比，合资中型车想要上2.0T价格基本都要20万元以上，更不要提某些豪华汽车品牌1.3T就敢卖30万元。

在我看来，1.5T+7DCT的黄金动力组合应对日常家用完全足够。我们所试驾的1.5T动力版本整车给人的驾驶感觉并不激进，更加偏向于平顺和舒适。其动力储备充足，中后段的加速能力完全够用，当然如果在满员状态下其动力表现还是会打一些折扣。该款车型的驾驶体验之所以如此平顺，当然少不了7DCT变速箱的功能，在日常驾驶时该变速箱的存在感很低，如果不是特别留意很难察觉，而且变速箱的升挡比较积极，基本可以将发动机转速控制在1500转。

在动力储备充足驾驶体验舒适的同时，奔腾B70还兼顾燃油经济性。其中该车1.5T发动机的热效率高达39.06%，此外奔腾品牌还采用了智能热管理系统，缸盖集成排气，双级可变流量机油泵等技术，在试驾过程中该车的百公里油耗低至6.4升，对比同级产品，这样的数据确实漂亮，而且奔腾B70吃的是92号粗粮，这也能进一步降低用户的使用成本。

总结

作为一款B级定位A级价格的国产优质座驾，奔腾B70的表现确实可圈可点，该车拥有年轻靓丽的内外造型设计，干货满满的功能配置，宽裕舒适的乘坐空间，以及出众的动力性能表现和经济性，用“面面俱到”来形容它显然十分贴切。如果当前你还在持币观望，那么不妨考虑一下奔腾B70。