北京现代在进行一场静悄悄的马拉松

今年上海车展的时候，笔者专访到北京现代总经理吴益均先生，犹记得他当时意味深长的说这么一句话：“电动车领域，我们在学习各个自主品牌以及造车新势力，现在中国电动车市场竞争非常激烈，所以我们投入新款电动车十分谨慎，有必要在投放前做一个缜密、全面、充分的消费者市场调研，在这样一个前提下再去找一个合适的机会投放产品，才有机会成功。”

细细回想起来，在今年的3月，北京现代在北京举办了一场MUFASA ADVENTURE美学品鉴会。北京现代新的高管阵容整体亮相，其中就有吴益均先生。吴益均先生今年3月刚刚履新，接任崔东祐出任新一任北京现代总经理，是韩方的一把手。与他一起直面媒体的，还有北京现代的中方一把手，常任副总经理吴周涛。去年6月他刚刚接任这一职位。

2022年11月，成立20周年之际，北京现代发布了“2025向新计划”，制定了在产品转型、品牌向新、服务创新三大领域的进阶路径，提出了在2025年达成年销50万辆以上的销量目标。

今年是北京现代“2025向新计划”落地首年，中韩双方的人事调整。当时就有媒体撰文《北京现代的双吴时代到来了》

城头变幻大王旗

这句话是笔者自己加上去的，为什么要这么写呢，各位看官细细看来。

2016年，中国的汽车行业突然被轰轰烈烈的新能源汽车浪潮冲袭，绵延至今，更有品牌大胆的说，以后不再发布纯燃油的汽车以此讨得消费者的欢心，获得更大的市占份额。

对此，奔驰、现代、福特、大众、丰田等跨国车企选择的是默默的观察。

直到2019年前后，先是奔驰发布了EQ家族，2020年接着大众发布了ID系列。

北京现代呢？还是处于观察市场的状态，这样的品牌可不止现代一家，细细数来，还有丰田，本田等等！

再次声明。电动汽车并不只是节能和环保，也不仅仅是技术上的革新，电动汽车因为没有了燃油引擎，发动机周围的进、排气和静音用的管道和装置就都不需要了。零部件数目的大量减少还意味着所需要的协作厂家的数目将会大量减少。

那么，靠着汽车工业拉动的广大中小企业怎么办？现代作为亚洲地区汽车产业的代表人物，有着无数的员工牵扯着无数的家庭，表达态度甚至能更好的推动行业的发展，这也是一个优秀企业应尽的责任。

至于笔者身边的朋友，还有一些所谓的车评人，叽叽喳喳的瞎闹。比如什么当北京现代发布新能源车的时候，就会错过中国汽车新能源好时代了，什么时代抛弃现代的时候连招呼也不会打一声招呼之类。

要我说呀！这些人，要不就是不懂北京现代，要不就不懂汽车行业，再不然也不懂什么叫产业规律。只知道发稿子博流量！

这里必须说一下，一个在美股上市的，北美、南美、亚太、欧洲、非洲都有销量的跨国车企，说转身就转身？全面放弃燃油车全面拥抱纯电车？

说它没有技术储备？您说笑了吧！

鲁迅先生有一句话：“城头变幻大王旗”，细想一下，中国的造车新势力，垮掉的有多少家？当下这个时代，稳住就是最大的胜利！

行业发展是一个漫长的马拉松

按照北京现代发布的“2025向新计划”，未来3-5年内构建1款MPV车型、2款轿车、3款SUV车型的混动化产品矩阵，达成混动产品年产销30万辆规模；加速引入纯电品牌艾尼氪（IONIQ）。在上海车展期间，北京现代发布了N品牌入华计划，正式布局中国高性能细分市场，同时推出了基于现代汽车i-GMP平台打造、为满足新生代年轻家庭消费者需求的全新车型MUFASA。

吴周涛就表示过：“北京现代过去20年有过辉煌的时期，今年是新20年的第一年，我们也会努力让大家刮目相看。”

要知道汽车产业从来都不是百米短跑，而是旷日持久的马拉松比赛。行百里者半九十，要想赢得汽车比赛的胜利，北京现代品牌将依靠科技创新和高质量发展来构筑产业护城河。

当2023年大半年过去了，北京现代1-9月销售汽车17.3万辆，全新 伊兰特、SUV双子星、沐飒等实现终端销量5.1万辆。成绩是放在这里，虽然不是很亮眼，但是在当下这个时代，让车卖出去，让经销商能够赚钱，同时稳住市占率就是胜利。

北京现代还有杀手锏

有人说销量是王道，说的没有错，但绝不是一时的销量，目前的北京现代还处于爬坡的状态，手上还有四张牌没有彻底打出。

第一是产品焕新，北京现代N品牌今年上市了全 新伊兰特，市场反馈还不错，并即将推出全新 伊兰特N Line。N-Line全产品系，从赛车、到N高性能车、N动力等有非常完整的金字塔型布局，后续会持续完善。

第二是i-GMP第三代技术平台，这就是加大了北京现代产品的赋能，另外，还进行了渠道优化，通过GDSI2.0店面升级、数字化设备升级，让客户购车体验更精致。

第三是包括智能化升级方面逐步全球化。从今年上市的全新 伊兰特开始，后续油车都会采用ONE MODEL全球新锐设计，相比较来看，全球化的审美更经得起时间的考验。

第四是电动化全面占比的方面，这是目前最神秘的产品，北京现代一直捂着，没有任何的消息透露出来，让人期待感拉满！

最后还要补充一点，北京现代现在有近500家营销渠道，有近1200万的保有客户，这些是未来发展的宝贵资源。

要知道中国市场是一根难啃的骨头，可谁也不愿轻易松嘴。吴益均说，尽管现代集团在全球很成功，但只有在中国获得成功，才算是真正的成功。有点绕嘴，但意思非常清晰。