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葫芦侠参加过上百场试驾活动，这次参加智己的场地试驾活动，着实是把我震惊到了。此前我们参与的一些场地试驾活动，摆摆桩桶就算搭建好了。而这次在智己LS6的场地试驾活动上，我们看到了一整个经过精心设计的场地。
从AI智驾迷宫到极端天气场景模拟，以及搭建大城市典型路况、车流和人流，智己LS6打造超能智驾第6空间，在通勤元宇宙里深度体验最具未来感的驾舱，更有极致性能体验、综合驾控体验，全方位检验“史上最强6系”实力。不得不说就活动本身而言，这就是所有场地试驾活动的标杆。
这种细致还深入到场地每一个颜色细节的搭配，都是在贴合产品，打造极致的都市美学。这也是从产品本身带来的美学延续，我们从第一眼看到LS6，就能感受到细节的撞色设计，以及色彩的搭配，到内在车机的UI设计，都保持了较高的审美水平。
其实作为智己品牌的第二款SUV车型，LS6在设计上基本上还是延续了家族式设计语言，和LS7大体设计语言比较接近，但在前脸以及细节设计方面，LS6又有一些区别，相比LS7的高端定位，LS6显得更加年轻动感一些。但外观视觉感受更具侵略性。前脸采用全封闭正面设计，整体效果更加统一。
前灯的轮廓类似于LS7，但黑色装饰两侧的前周长，使前面看起来更清晰，也有通风口的设计，以提供更好的散热前制动系统，增加视觉张力，并有助于优化空气动力学性能。
在了解产品基本状态之后，我们就开始了场地试驾。你能想象前后玻璃、窗户和后视镜全黑的情况下，一辆车还能正常行驶吗？在「全域数字视野补盲」功能的加持下，智己LS6在全盲的状态下，在智己独创的全域数字视野补盲以及传统的360全景影像辅助下，也能够在复杂路况中自如通行。
而且其电子后视镜，相比一般的传统后视镜可覆盖的场景角度更加宽广，在驾驶过程中盲区自然也就更小了。另外值得注意的是，在大雨滂沱的场景模拟过程中，我们更加能清晰感知到，智己LS6电子后视镜带来的绝对清晰度，也是传统后视镜完全无法比拟的。
除了在全盲的状态下，智己LS6能应对自如之外，在日常的驾驶体验过程中，我们发现智己LS6通过算法和摄像头的加持，居然解决了A柱盲区问题，当检测到A柱盲区有行人或者障碍物的时候，其盲区影像会投影到主驾驶的液晶仪表上边。
另外，在一些特定场景方面，这次智己也都在场地试驾环境都设置了还原体验。比方说，我们有时候开到陌生地带，很容易开到死胡同。而开启「一键循迹」功能之后，智己LS6可以帮你返回原始路段，完全不需要人工干预，很快就回到了初始位置。
而在城市购物的场景，我们经常会碰到极其狭窄的车位，通过一键泊车功能，智己LS6很轻松就能停入指定车位。
另外，我们最常经历的在路边临时停个车，有时候很难把握左右两边的距离，稍微不小心轮毂就很容易被刮花。而智己LS6还很贴心配备了「一键贴边」功能，只需要点击中控屏上边的按钮，智己LS6就自动贴边，而且可以很精确控制车轮和马路牙子的距离，完全不需要担心轮毂被刮坏。
在智能体验区，我们可以很直接通过场景模拟，感受到日常用车的过程智己LS6带来的功能便利。而当我们来到驾控体验区，这就相当刺激了。得益于智己LS6首发搭载行业首个“准900V双碳化硅高性能平台”，拥有媲美豪华超跑的性能。
新车配备前后双电机四轮驱动系统，最大功率579kW,0-100km/h加速时间仅为3.48s。这种百公里加速，已经是传统燃油车市场的超跑级别了。当你在实际驾驭的过程中，你会发现底盘表现非常稳，你能很轻松驾驭这样的速度。作为面向全球市场的车型，为了充分验证三电和底盘的性能极限以及稳定性可靠性，智己LS6在封闭场地的极限测试中最高时速突破了280+km/h。
此外，新车还配备了800V快速充电技术，可以增加5分钟200公里和15分钟500公里的电池续航时间。
总体来说，在同级别市场，智己LS6已然是一位全能六边形战士。不论是智能座舱还是智驾科技，或者性能属性，它都是同级别市场天花板的水平，未来在30万级别也将重新定义标杆。
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