788
宝马计划在本十年下半叶推出首款全新M系列纯电动车型,引发了高度关注。然而,与预期不同,该车型可能不仅仅采用庞大的四电机全轮驱动系统。根据M部门首席执行官弗兰克·范·梅尔的透露,宝马也在考虑采用双电机后驱系统。这一决定将在保证高性能的同时,使车辆更轻盈灵活,为驾驶者带来更加丰富的驾驶乐趣。
弗兰克·范·梅尔指出,尽管庞大而强劲的电动机在火车上已经使用了一个世纪以上,但在高性能电动汽车中,必须追求小巧而强劲的设计。工程师们必须提出最佳的冷却解决方案,以确保电动机在全速运转时不会过热。此外,电池的设计也是一项关键考量。
宝马已经在M Performance电动汽车领域取得了一系列的成就,包括i4 M50、i5 M60、iX M60和i7 M70等。然而,一款真正的M纯电动车型将会需要几年的时间。首批基于新系列的车型将于2025年推出,其中包括3系细分市场的一款轿车和SUV。因此,预计一款真正的无内燃机的M车型将在2027年左右面世。
关于该车型的具体型号和设计,目前尚不得而知。然而,宝马正在积极测试计划用于新系列车型的全新硬件,这将采用由Vision Neue Klasse概念车提前预演的全新设计理念。这一举措将为宝马推动纯电动M车型的发展迈出坚实的一步。
内容由作者提供,不代表易车立场