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领克06 EM-P年内上市,小型插混价格还有下探空间吗?

领克06 PHEV上市已经有一段时间,从市场反馈的结果来看,消费者似乎对于小型插电混动式SUV并没有太大兴趣,亦或是该产品16.28万元-16.78万元的官方指导价让人望而却步,即便是现在终端市场存在2万元的优惠,但考虑到它是一款小型,仍然会让一些消费者犯嘀咕,买它?凭什么!

领克并不打算放弃这块市场,在近期发布了领克06 EM-P车型官图,该车采用1.5L+电动机组成的插电式混合动力,采用了领克最新的家族设计语言“The Next Day”,整体型格看起来更加年轻时尚。新车计划在今年第四季度上市,这将是领克品牌又一次在小型插混市场的挑战。

前脸采用了较为扁平的进气格栅,行车灯的造型也是采用了最新的风格,看起来几何感和立体感更强,两侧导流槽增强了产品的运动感。来到侧面,大部分人很难发现它和领克06 PHEV的差异,不过在尾灯部分领克06 EM-P更简约一些,同时腰线姿态也更富动感。

尾部采用了贯穿式尾灯设计,并进行了熏黑处理,整体的质感很难说比06 PHEV更出色,视觉上更简单也就意味着更耐看一些。尺寸方面,该车的三围数据分别是4350/1820/1625mm,轴距为2640mm,定位小型

我个人很喜欢领克06 EM-P的内饰设计,在保留了一定层次感的同时,也不会显得特别多冗余的线条,这一点比领克06 PHEV强了不止一星半点。同时,更大尺寸的中控屏也更符合当下年轻人的使用需求,原本电子档杆的位置得到了充分优化,只保留了储物格和手机无线充电,视觉上清爽了许多。

动力部分,领克06 EM-P将会搭载一台1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插电式混合动力,其中发动机的最大功率为88kW,电动机部分则是由P1和P3组成的双电机,综合功率为220kW,传动方面或匹配3档DHT变速箱。

这就很有意思了朋友们呐,相比于领克06 PHEV来说,它放弃了更大功率的1.5T采用了小功率的1.5L,同时又增强了双电机来弥补动力上的差距。我认为这是一种非常明智的做法,如果通过这样的优化能让领克06 EM-P的价格再往下探一手,那么领克06 EM-P还是有很多机会的。

最后,领克品牌的诞生,源于自主汽车品牌对于品牌升级的渴望,在众多冲击高端的一众品牌中,领克算是比较成功的立住了中高端、运动化的型格,甚至可以说是自主品牌中玩运动最出色的尖子,但是在小型市场,没有必要背负着高端运动的包袱。从商业上来讲,或许它不够领克,但是它更好卖…我认为后者要重要的多。

标签: 领克 领克06

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