降至24.59万，2.0T+8AT，宝马3系圆你的豪车梦

新能源下半场，汽车市场的竞争日益激烈，中型车细分市场中燃油车降价换量，新能源下压起步价主打油电同价，双重突击下，中型豪华车价格也开始不断下探，其中就包括今天咱们要谈及的宝马3系。

目前宝马3系终端有着6.3万到5万的直降价，起步价降至24.59万，比奥迪A4L和奔驰C级价格更低，配2.0T发动机和8档手自一体变速箱，二十几万就能圆大多数人的豪车梦。

因此，宝马3系近半年的销量一直非常稳定，维持在一万台以上，如果你正在奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系这几款车中纠结，看完这篇文章你应该就有自己的答案了。

价格上，宝马3系的起步价比奥迪A4L低了两千块钱，而奔驰C级则无任何终端优惠，33.23万元起，价格在三者中最高。

动力上，奥迪A4L更强，与宝马3系同样搭载2.0T发动机，但是前者最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米，后者因为调校不同，最大功率为115千瓦，峰值扭矩为250牛米。

奥迪A4L匹配7挡双离合变速箱，换挡速度更快，能够更快地响应驾驶员的操作，让车辆更加灵活，比较适合在城市路况下行驶，适应于城市拥堵交通路况；

宝马3系采用的8挡手自一体变速箱则更加平顺，换挡顿挫感更小，倾向舒适驾驶，由于8档手自一体变速箱在高速行驶时可以实现更低的转速，因而在燃油经济性方面更具优势，低维护成本也让8挡手自一体变速箱比7挡双离合更加经济实用。

奔驰C级采用1.5T 170马力 L4 48V轻混发动机，动力表现介于宝马3系和奥迪A4L之间，匹配9挡手自一体变速箱，以省油的方式降低用车成本，不过48V轻混只是针对有钱人的新能源车，懂的都懂。

至于外观内饰，那就是各花入各眼了，奔驰Ｃ级和奥迪Ａ４Ｌ更显稳重大气，宝马３系主打年轻时尚，更适合年轻消费者开，内置１４．９英寸中控屏，科技感到位，但要论起豪华感，笔者还是感觉奔驰更甚一筹。

（宝马３系内饰）

（奥迪Ａ４Ｌ内饰）

（奔驰Ｃ级内饰）

空间上，宝马３系有点吃亏，轴距为２８５１毫米，奔驰Ｃ级和奥迪Ａ４Ｌ均达到了接近三米的轴距，分别为２９５４毫米和２９０８毫米。配置上，因为价格的差距，奔驰Ｃ级比较良心地标配了Ｌ２级别辅助驾驶，专属老板键和６４色氛围灯也没有缺席，宝马３系则支持主驾驶记忆主动闭合式进气格栅，奥迪Ａ４Ｌ则配置最低，中控屏的尺寸只给到了１０．１英寸，受众偏稳重，问题也不大。

写在最后

总结下来就是，要豪华和排面，选奔驰Ｃ级，要运动和性能，选奥迪Ａ４Ｌ，要实用和舒适，选宝马３系，三款车的产品力都可圈可点，二十几万买台豪车回去，还是挺值的。

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