一汽丰田4S店怒怼消费者，凭借一己之力影响整个品牌？

众所周知，丰田汽车是日本最大的汽车制造商，也是全球最大的汽车制造商之一。其产品以质量好、耐用性和可靠性而闻名，曾经在全球市场上占有很高的份额和声誉。然而，近些年来，丰田汽车的销量却出现了下滑的趋势，尤其是在一些重要的市场，比如中国。

丰田汽车销量下降，质量问题明显增多

近日，车质网公布了今年9月车型投诉前30排行榜，其中位列前五的均为丰田汽车，特别是一汽丰田已沦为“重灾区”。榜单中的凯美瑞、RAV4荣放、皇冠、锐志、卡罗拉这几款车型，都是丰田旗下较为热门的车型，曾经一度收到消费者喜爱。但如今，投诉量却是成倍增长。

从投诉的问题就可以看出，多为系统升级、部件老化、材质等问题，丰田汽车和造车新势力相比，已经“落后”了。不单单是丰田汽车，近年来其他日系车型质量问题层出不穷，不是机油乳化，就是机油增多，大家似乎也都对日系车不再留有“质量好”的印象。

一汽丰田4S店态度嚣张，10万元买车很丢人？

10月9日，一段江西南昌一汽丰田4S店怒怼消费者的视频在网络引发高度关注。事件的起因是在国庆假期期间，购车当事人李女士称在她致电了南昌恒信丰田4S店后。店方表示店内有车，价格有的谈，但需要她去店里购买。于是她从广州赶到南昌这家店中，但听说他们是要全款买车，就把他们晾在一边，店方希望他们贷款。她的爸爸在沟通过程中“嗓门大了一点”，店方就一拥而上。同时在争执的过程，店方工作人员还说出“不买就滚”、“买个10万块钱的车叫什么叫”之类粗鄙的话语。

纵观整个事情，对于顾客来说，不但是一次非常不愉快的消费体验，还有可能影响到他们对一汽丰田品牌的信任和喜爱；对于该4S店来说，这是一次严重的公关危机，会损害到他们的声誉和形象，甚至会影响到他们的销售业绩；对于品牌方一汽丰田来说，这是一次品牌形象受损的事件，既会降低他们在市场上的竞争力和吸引力，也会引起其他消费者的不满和抵制。无论是选择全款买车，还是贷款买车，这都是消费者应有的权利。

“治标不治本”的道歉，多少人接受？

此事件在网络上不断发酵，该丰田4S店于10月10日发文郑重道歉。文中内容提到了会对“涉事员工及管理人员进行了处理”，但并没有平息舆论的愤怒，反而引发了更多质疑，甚至有不少网友表示“再也不会买丰田的车”。终将也只是治标不治本，没有中肯的实际行动难以说服广大消费者。

相信大家在关注完整个事件后，会担心事情发生在自己身上不知道该怎么办。好车君在此整理出一些小技巧，尽可能在购车时避免遇到这些情况。

1、网上的价格信息不能全都信，要学会筛选，多方比对，寻找当地车友，询问真实价格。

2、对比过后发现省内省外差价不大，结合路程花销。最好选择就近买车，这样也方便售后的服务。

3、一旦出现问题，要及时与4S店沟通，寻求合理的解决方案。如果遇到不合理的对待，要保留好相关的证据，如录音、录像、发票、合同等。

日系车不再“辉煌”，还有竞争力吗？

如今的日系车产品更新缓慢，且缺乏新鲜感和创新力，难以吸引消费者的注意力和兴趣。比如丰田汽车虽然拥有多个知名的品牌和车型，但是这些产品都已经存在了很长时间，没有太多的变化和改进。相比之下，竞争对手们则推出了更多的新产品和新技术，如特斯拉的电动汽车、奥迪的e-tron、宝马的i系列等，这些产品都具有更高的性能、更低的能耗、更好的设计和更强的智能化。再者，不少日系合资品牌虽然也在积极布局新能源车和自动驾驶技术，与比亚迪、蔚小理等众多自主品牌相比仍然落后。

由此可见，丰田汽车想要改变这一局面，重新赢得国内消费者的认可，必须要加快产品更新换代的速度，提高产品的性价比和吸引力；加大电气化和智能化的投入，跟上行业的发展趋势；加强售后服务和客户关系管理，提升品牌信任度和忠诚度；加强公关危机处理能力，及时化解负面舆情。距离2023年结束仅剩2个多月的时间，加之事件未平息，一汽丰田的销量令人担忧了。