比亚迪再次发力，全新“汉L”终于来了，气势超5系E级，能火吗？

在国内汽车市场，有多个车企的表现都让人眼前一亮，尤其在新能源领域，比亚迪可谓一骑绝尘，将其他车企远远甩在身后。今年9月底，累计销量突破了28万辆，前9个月的总销量超过200万辆，非常耀眼。当然，比亚迪的成功是多方面的，首先自然是其旗下车型本身所具备的产品力。不管是DM-i车型还是EV车型，在颜值、空间、续航、动力、舒适性以及安全性等诸多方面都没让人失望。

比如秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i、汉DM-i、元PLUS EV等，月销量基本超过了两万辆，让合资们分外眼红。尤其是20万级别的汉，虽然销量不是那么抢眼，但汉DM加上汉EV的销量，月销基本也能超过两万辆。要知道汉的起售价超过18万，顶配更是超过30万，有如此表现还是让人非常欣慰的。因此比亚迪再次发力，全新“汉L”终于来了，气势超5系E级，能火吗？

不过比亚迪并没有满足，毕竟在这个“不进则退”的汽车市场，只有时刻保持竞争力才是王道。因此，据可靠消息称，比亚迪将会在年内推出一款定位高于汉的全尺寸轿车，至于命名，很可能叫“汉L”，整体基于汉打造，作为汉的升级款车型。当然，也不排除直接接替汉，成为汉的新一代车型，毕竟现款汉确实已经多年没有换代，产品力越来越薄弱。

如果汉L是一款独立的车型，那么其定位自然高于汉，所以价格区间很可能是30万左右。起步价大概率不会低于25万，顶配车型在35万左右，也就是25-35万之间，这个价格刚好和汉的主销车型形成互补，毕竟汉买得最多的还是中低配，像千山翠这种顶配车型，月销少之又少。不过，如果汉L是汉的换代车型，新车很可能只是汉的加长加大版，但价格如果和现款汉保持一致，那销量肯定会上涨不少，月销3万都是有可能的。

至于动力，显然会和现款汉保持一致，既有插混DM版也有纯电的EV版，动力的话很可能会有所提升。从外观上看，前脸目前还未曝光，但从伪装图可以清晰看到车尾的设计，和现款汉有很高的相似度，但看起来更饱满圆润，更大气。尺寸的话，车长应该在5米以上，甚至达到5米1，和宝马5系、奔驰E级相当，成为名副其实的中大型车，轴距也会有所提升，但基本保持在3米以内，空间比现款汉大一些，但舒适性提升明显。那么对于比亚迪汉L，你们有什么看法呢？