再创新高！9月印度新车销量超36万辆，马恒达和丰田飙升，铃木第1

2023年9月，印度新车销量再创高峰。新车批发量超36万辆，达到362,836辆。连续第2个月创出月度销量记录。

按年看，2023年头9个月销量超308万辆，达到3,084,464辆。也达到了历史新高。同比增长 8.2%。9个月销量就突破了300万大关。印度新车市场气势如虹。 印度还将迎来节日的销售旺季。可以预期，新车会持续热销。

铃木的增幅未能到市场平均水平。同比增长只有1.6%。销量超15万辆，达到150,812辆。市场份额 为41.6%，比8月份43.3%的市场份额有所下跌。铃木占据印度新车市场半壁江山的年代似乎渐行渐远。

现代汽车表现不错。销量达54241辆。是现代汽车在印度市场表现第二好的月份。销量仅低于2020年10月创出的56,605辆的历史高点。同比长14.9%，增长相当积极。

本土塔塔汽车的表现和市场背道而驰。同比下跌5%。销量44810辆，排名第2。不过，随着Harrier和Safari改款的上市，这个本土品牌有望重拾升势。

另外一个本土品牌马恒达表现出色。销量连续第三个月打破历史纪录。销量超4.1万辆。同比增长20.4%，增幅超五分之一。

丰田增长更厉害。销量22,168辆，也连续三个月创下历史纪录。同比增长44.2%。是增长最多的品牌。名爵和斯柯达都有双位数增长。分别增长31.4%和13.8%。

相比之下，起亚就显得有点落寞。销量为20,022辆。虽然依然守住了第6的位置。但是同比下跌22.6%，跌幅接近四分之一。大众的表现也不怎么样，同比下降13%。销量只有3,568辆。

车型销量榜榜依然是铃木的天下。最好卖10款车型，有六款来自铃木。不过，铃木部分热门车型出现了比较大的跌幅。

铃木两厢车Baleno同比下4.9%，以18,417辆的销量跃升成为一哥。排名比8月份的攀升了 1级。 Wagon R跌得就很猛了。同比下跌19.1%，跌幅接近2成。不过，Wagon R依然以16,250辆的销量排名第2。比8月份攀升1级。

雨燕从8月份第一的位置降到了第五名。销量14,703辆，未能超过1.5万。不过，相对于去年同期的低迷表现，雨燕增长还是很不错的。同比增长22.6%，增幅接近四分之一。

铃木另外两款车型，雨燕和Dzire增长积极。相对于去年同期分别增长22.6%和44.6%。销量排名分别在第6和第7名。

塔塔的SUV Nexon是最好卖的非铃木车型。以15,325辆的销量排名第3。排名比8月份上升 16位。销量比去年同期增长了5.6%。 塔塔另外一款SUV Punch也跻身前十榜单。同比增长6.4%。排名下降3级，排在第8位。

本土品牌马恒达的两款车型打破了自身记录。Scorpio同比增长24.2%,销量达到11,846辆。XUV700同比增 长41.1%，销量达到8,565辆。 现代新车Exter表现不俗。排名第18名，销量达到8,647辆。本田新车ELEVATE表现也可以，排名第24名。是这款车上市几个月以来的最高排名。销量为销量5,685辆。